Відновлення різьблення у пластиковому колекторі та ремонт тросика капота.

Провернулося латунне закладне різьблення в глухому отворі кріпленнякришки термостата. Пробував вклеювати на будь-яку хімію, результатне тривалий.
Різьбу в колекторі відновлював 6 березня, ось такою вставкою Аленове різьблення під пружинку не нарізав, а просто нагрів пальникомі вплавив (перше фото), але потрібно було прорізати вздовж болтаканавку, для виходу розпечених газів, так як болт з латунноювтулкою контр гайкою і т.Д. .Д.Виштовхувало як поршень доки пластикне охолонув.Все затиснулося відмінно і не зіпливе до цього дня.
Тросик дуже туго ходив усередині сорочки і зусилля поворотноїпружини на замку не вистачало для витягування троса назад., алесам трос мав перетерті жили.В гаражі знайшов трос підходящоїдовжини з олов'яною кулькою на одному кінці, який ідеально підходивдо замку капота. Залишалося відлити бобишку для ручки відчинення.Відливав із звичайного припою для паяння. Кінчик троса требарозпушити. Капот відкриває запросто, гирю 24 кг тримає.
алюмінієва форма (як відомо до алюмінію можна, але дуже складно щоабо припаяти)
Після виливки обробити напилком
Форму прогрівав пальником до тих пір поки припій не починавплавитися від самої форми Заодно поміняв радіатор пічки і відновивперегородку для клімату. Старий радіатор заштовхували мабутьногами.