Після шуму багажника приступив до кришки капота.
Знімаємо заводську шумку і добре чистимо її, вибиваємо пил. Тамзвичайні кліпси, в ідеалі запастися необхідним інструментом длязняття кліпс або зробити самому, так як руками важко їх зірвати.необхідно клеїти між ребрами жорсткості, вирізаємо з картону абопаперу шаблони (я просто прикладав тонкий папір і обводивмаркером). Для зручності я пронумерував комірки.
< /Далі все вимиваємо і знежирюємо, потім між ребрами жорсткостіклеїмо наш матеріал і прокочуємо валиком, після чого ставимо назадзаводську шумку.
> Капот я проклеїв тільки вібропластом, звукоізолюючим матеріаломне став.
На все про все у мене пішло близько двох годин. p>
Продовження слідує...
Коментарі15
Шумка стокова ідеальна)
типу в хорошому стані? я то думав що не дуже)
Мою не бачив) вона вже давно в урні)
знайшов чим замінити?
Боюсь здатися занудним, але Капот - це кришка підкапотного простору (читай, моторного відсіку).
... суто для ліквідації безграмотності
чого? конкретно напиши. мені то пох! це не моя авто ...
Поєднання кришка капота - ріже слух ... це просто капотно Мені то пох! це не моя авто… (С))
епт.Микола! я чет і відразу недопонив, Ооо.я думав ти про нібито нахуа шумить капот))) Також бітум, і він потече від нагріву)))
не повинен потекти, я грів феном 600 градусів, не дуже він і плавився)
Її, не потече — особливо під штатним ізолятором. У самого — 7 років, політ нормальний.
яка різниця, капот або кришка капота, це ж не важливо)
Слух же ріже як по живому… ну та гаразд)
як результат?
навіть не знаю, поки нічого не помітив, можливо щось і є))