Ситуація не з приємних, скажу прямо.
Розмовляти не буду, скажу коротко і за фактом. Виїжджав з- підмосту і при повороті вправо зрізало палець опори.
З наслідків:
—Вирвало гранату, при чому витекло все масло;
—Отримала невелику дозу пошкоджень цапфа;
—Маленька вм'ятина на крилі (вирівняв ударом долоні).
Потрапив на позачергову заміну олії, заміну лівої цапфи, та паринових важелів.
< /
Коментарі5
Прикро...У мене тиждень тому теж шарова випала...Щоправда там цапфа тріснула...Зараз купивши б/в за 1200 грн. + 900 грн новий важіль(бо шаровій вже хана було...)
булаї у мене така неприємність виною була не якісно реставрована шарова
Я після того випадку перестав взагалі реставрувати важелі. Надійніше заплатити на 700-800 грн дорожче, але бути впевненим у собі та своєму авто.
а що саме не так зробили?, а то зараз саме цікавлюся питанням реставрації
Наче все так, але пошкодження пальця видно не було. Відреставрували, все наче гарно, а сталася ось така прикра річ. У принципі — це дуже велика випадковість, але я все ж таки реставрувати відмовився)