Всім привіт! Помітив запотівання масла на стику між коробкою та двигуном
Після зняття коробки стало зрозуміло що масло тече із задньогосальника колінвала. І при цьому текти не через болтиків, щовідкрутилися, а природна текти від зношеності сальника і від часутому швидше за все довго стояло на майданчику у продажу.Купивсальник орига без оправки 1131305. З відправкою коштував рази в 2-3дорожче.Оправка була у майстра хто змінював) заодно подивилися настан зчеплення і вижимного.
>
Коментарі10
Когда менял сцепление у меня тоже потело- заменил сальник коленвала… Но потеть продолжает- наверное по стыку поддон- двигатель он мне сразу не понравился…
Ты поддон не переклеивал при замене сцепы?
Нет не трогал
Сальник не понравился новый?
Новый сальник был такой же как и старый…
Я эту фиговину покупал оригинал около 5000 в рублях, а ведь ничего в ней нет что бы она так стоила. Посоветовали оригинал, так как аналог без гарантий на то что не потечет снова. Потому что работа по замене стоила от 8-10000 р. Ну очень не хотелось менять
я в шоке от цен ваших на работу по замене( у официалов делал?
Какие официалы, ты что. Это всë равно что умножить на два… Работа кропотливая, вот и расценки жуткие.
Это конечно многовато, у нас 6-7тр. стоит, но вотя офигел когда у бати в этом году на калине сцепа умерла, думамаю жига, можно и к официалам, звоню в АВТОМИР(официал много чего и Лада тоже), ценник выкатывают 8400 работа+сцепа около 6-7т.р., в итоге ...
это такой же оригинальный сальник, только без пластмаски — направляйки, за нее 2 трети стоимости, но кто уже менял у него это пластмаска есть. на сто читал, что люди брали эту направляйку у мастеров и покупали такой сальник. я где менял у них была