Проблемки

Після придбання автомобіля, як це і водиться, було вирішено відразуїхати на ТОшечку. Як це і водиться, вирішено було відразу, апоїхати вийшло тільки через кілька днів. За порадою знайомого, азаодно власника такого ж цивіка, був обраний сервіс Кседоса.
Ще за день до поїздки я помітив дивну поведінку стрілки температуриОЖ, вона прямо таки жила своїм життям.Могла вмить піднятися підмаксимум і відразу опуститься в норму Максимально акуратно я доїхаву сервіс і розповів про це. Радіатора і завели мотор.Фонтан бувкрасивий і високий, під стать Вінницьким рошена, а мені озвучилиневтішні новини ... З найпростішого це заміна прокладки ішліфування голови, але якщо двигун любили у всі щілини, невиключена гільзування або аж до можливої ​​заміни ялинка, оскількиніхто не знав скільки і як їздили на пробитій голівці і якінаслідки виявить розтин. Можу щось плутати, тому що я не механік ібагато словосполучень я чув уперше). Взагалі з сервісу я пішов безчіткого розуміння на скільки я потрапив по грошах і що далі робити... На щастя для мене буквально через тиждень мене набрав Кседос іпорадував:двигун живий, головка теж житиме, коротше нова прокладка, шліфонуть і в бій. Вийшов малою кров'ю і з урахуваннямвищеописаного ТО стало в 6300 грн.
Виїхав з боксу я з гарним настроєм, тому що заміна прокладки ГБЦ цеприкро звичайно, але з іншого боку всі розкрили зачесали і теперможна бути впевненим що ніяких сюрпризів чекати не доведеться ...Пройшло буквально кілька днів і з глушника почало гарчати так, щоїздити стало неможливо. Я і при купівлі бачив що банку поранена, але не очікував що вона так швидко згорить. Поїхав до чоловіків угаражики, 350 грн і чергова латочка на дві старі латочки, але покипоїздить…)
Ще посадивши пасажира ззаду стало ясно, що під заміну задніамортизатори. Але тут я вирішив зробити невеликий експеримент ізамовив амортизатори, які у мене часто купують клієнти, щобперевірити, скільки вони ходитимуть і чи варто їх в принципі радитилюдям. Вибір упав на виробника DENCKERMANN.
На сьогодні їх немає, але брав за 550 грн штука
На цьому начебто проблемки закінчилися і машина повністю готова доексплуатації власницею. У планах повністю поміняти вихлоп, тому щовже знову почало січ з-під гофри і мало помалу приступати дозовнішності, якщо не з'являться приводи писати статтю "проблемкич.2".
коли машинку чинять замість тебе)