14) Гальма. Купівля колодок. Питання до знавців)
Запчасти на фото:21080350280082
Придбав, правда давно ще, колодки передні ferrdo червоні. До речіоригінал) я їх спочатку купив, а потім тільки побачив в інеті, щочасто продають підробки. Але слава Богу обійшлося без підробок, перевірив на офф.Сайті, все ОК! ) що потрібно повністю переглянутигальмівну систему бо це не жарти)
Я раніше замінив передні гальмівні шланги і задні гальмівніциліндри, а також штуцера на супортах.З ГТЦ все ОК, з чаклуном теж.бій)
Питання до знавців:
Я в роздумах, брати нові гальмівні диски та барабани, чи все ж такипроточити старі та поставити з новими колодками? ..
> Якщо навіть і точити, ось на барабанах я знаю (принаймні вичитавтак), що внутрішній його діаметр не повинен бути більше 201, 5мм.Чиправда це?
Коментарі12
Все у цій книзі є)
Думаєш вона в мене є?))
Хз, вона є в мене і рятує постійно)
Треба прикупити)
А тут про барабани
10.8
Відмінно, дякую) а внутрішній діаметр барабана 201.5? Я не помилився?
Як по мнемне проточувати торм диски це марення, а тим більше якщо це ще й за гроші. Просто нові колодки і вперед. На вантажівках барабани точать, під це спеціально торм. Накладки ремонтні є, а на ваз їх немає, значить і точити їх непотрібно. Купив нові.
Є деталі, які не допустимо ремонтувати, але багато що можна відновити і використовувати. Використовую гальмівні проточені, барабани проточені, все працює на ура.
нові дитолі - це нові дитолі тим більше гальма
Тут безперечно, але на жаль на наші машини найчастіше нові гірші ніж відновлені старі
і таке виключати не можна