Копався на компі і знайшов старі фотки (там на три статті вистачить:) ) реанімації дзеркал (і не тільки).
Шкода тільки не фоткал до, а тільки сам процес.
Корпуса дзеркал були "лущені" дряпані і злегка цокнуті.
Спершу хотів їх повністю демонтувати і вже так би мовити на "земельці" з ними розібратися, але як виявилося роз'єм описується вкнизі не знайшовся і виходило так, що дроти від дзеркал йшлиглибоко в салон і ніяких фішок для роз'єднання проводів я не виявив (всередині дверей йшов суцільний провід)., акуратно пошкурив цюсправу.
півгодинний результат роботи наждачкою
З водійського боку корпус був злегка розколотий, його я заклеївепоксидкою, а коли вона добре схопилася-просто пошкурил і вивівповерхні від горбків. Ось такими чудесами стягувалися і фіксувалисядеталі для склеювання епоксидкою. І само собою краще ніж було.
У процесі фарбування
А наостанок фото з уже готовими-підсохлими дзеркалами.
І хто сказав, що машина не ЗВЕРЪ 8) … ЦЕ ФОТОШОП
PS Усі фото великого розміру і чудово розглядаються в окремомувідкритому вікні.
Коментарі9
Хех. я також думав - наживо))
Я вже виправився і написав позначку )
млинець я думав живою)
Можливо потім із задуму це все втілиться в життя, але до цього поки що дуже далеко.
удачі
зроби фото з мордою, капотом і крилом, надто вже цікава
Не зовсім зрозумів, що саме цікаво? Фото нові можливо сьогодні підвантажу в наступному записі бортовика.
полум'я! цікава як виглядає, зроби пару знімків з кращої позиції на свій погляд
Це просто для душі від нічого робити намалював, а потім подивився що шкоді непогано вийшло і вирішив викласти на сайт .