Свист під капотом, дросель, форсунки, трамблер, аморти ...

І знову здрасте! ))
Я радий знову повернуться до вас)))
Та вже, на довго я пропав…все тільки зайду, почитаю і тікаю ... Ачасу на запис у БЖ все не вистачає ... А зроблено було не мало ...Ну почну (все в кратце):

< 1. Одного разу машина почала смикатися на низах, тягазникла, витрата збільшилася ... Ну втім поїхав я до одного дядькана діагноз ... Бляяяя ... Навіть не думав що стільки все буде ...тобто стільки грошей викладу ... Виявилося, що витрата залямбди-купив універсальний денсовський ... А їхала вона погано з-закотушки траблера ... Довго не думав і відразу ж по розбірках ... Напершій же було 2 траблера, то хотіла за них була 200 зелених ...поркутив я носом і поїхав далі ... Після 3 годин пошуків я все-такизнайшов траблер за 100 тих же зелених)))взяв, не думаючи)))

2. У того ж дядька (а він до речі досвідчений дуже і робить все насовість), поки він перепаював лямбду і встановлював його, тим часомя зняв дросель і почистив його ... Вибачте, що (в принципі як ізавжди) немає фотозвіту ...
3. Той самий дядько після встановлення лямбди, трамблера зняв іпочистив ще й форсунки. У нього є якийсь спеціальнийпристрій-механізм-пристосування для чищення форсунок… Потім ще вінвиставив запалювання. І тепер холостий хід у мене ТАКИЙ, ЯК ПОВИНЕНБУТИ, а не гуляє як п'яний))
після всього цього я поїхав у рідне місто задоволений якслон))))
>

Але вже через кілька днів я залишив машинку на стоянці, а сам пішовна півдня, повернувся десь о 23.00 вночі ... Сів і поїхав нічого непідозрюючи ... А на ранок побачив, що мені загнули крило, фара вбрязкіт, бампер ну і капот злегка ... Печаль-сумна ((((((
З бампером вирішив не порається, тому що він же паян кількаразів, )., з іншого ще як то тримається ... Так що знайшоворигінальний б/у, вже він у мене ... Тільки ось грошей немає покина відновлення (весілля прийде)
Але нічим, все буде)))

4.Кілька днів тому були замінені задні амортизатори.
5. У той же день був замінений підшипник маточини передній, якщо непомиляюся, то брав фірми TRW, вартість 34 долари.
6. Сьогодні вранці відкрив капот перевірити рівень масла, але забувзаглушити мотор. Відкриваю капот, а там якийсь свист дужепідозрілий ... Ну тут відразу стало зрозуміло, що десь підсмоктуєповітря або тікає ... Почав прислухатися де ... Довго шукав, алевсе-таки знайшов)) Словом біля впускного колектора з боку салону єякийсь електро клапан чи… ну не знаю, я не знавець у цьому що е забайда ... Може ви по фото дізнаєтеся і мене просвітите))
так от на нього надіті два маленьких патрубка-один знизу біляфішки, а другий зверху. І ось якраз той патрубок, що зверхубовтається дивлюся ... Я давай ближче дивитися, а там сумка ...трубка пластмасова, на яку надівається патрубок, обламана ... Нунічого, зняв цю хренотень, взяв у руки звичайний паяльник і припаявназад))) і машинка наче навіть краще почала їхати, а то вже тижденьяк би тяга зменшилася, іноді навіть смикнути злегка могла ... Ну отх дещо написав, дещо забув ... Але, як бачите, на місці не стоїмо, про малюка дбаємо)))Просто часу немає щоб писати тут, та й фотокнемає...
Всім дякую за увагу, я ціную ваш витрачений дорогоцінний час!
Ну і наостанок відео ХХ))))
Удачі всім!

ОСЬ ВОНИ, ВИНУВНИКИ УРОЧЕСТВА)
.
.
ВІД ЗБІКУ ВАЛЯЄТЬСЯ Шматок ТРУБКИ, ЯКА ВІДЛАМАЛАСЯ НЕ ВІДОМО ЗАЯКОЮ ПРИЧИНИ
.
А ТУТ ВЖЕ ВСЕ ГОТОВО))
KYB
.