І так, результат заміни робочого циліндра зчеплення та ремкоплекту головного.

Почну з того, що хочу подякувати Вам всім, хто відгукнувся і давсвою пораду, коли виникла проблема з перемиканням передач! ДякуємоВам, добрі люди!
А для тих, хто не в курсі, то коротко розповім ... Словом одногопрекрасного дня передачі стали перемикатися насилу ... Наступногодня стало ще гірше ... Вирішив прокачати систему назад (а раптомповітря потрапило в систему) -не допомогло ... На сервісі майстерсказав, що потрібна заміна робочого циліндра зчеплення … так ізробили, але, при цьому я замовив і ремкомплект головного циліндра (між іншим і правильно зробив, що замовив, на фото побачите у якомустані там все було)… Ремкомплект замовив оригінальний маздовський, а робітник в зборі — аналог за прийнятною ціною))
Ось власне і вся попередня історія …
Ну прийшли запчастини, почекав я день, поки у майстра буде вільнийчас і наступного дня приїхав) )))
Почали ми із заміни ремкомплекту головного циліндрика (ось шкода, що камери не взяв і не зняв всього процесу…) для того, щоб до ньогодістатися, то потрібно зняти акумулятор, він знаходиться відразу заакумулятором, навпроти педальки зчеплення, а також потрібнозалізти під торпеду … у процесі зйомки циліндрика виникла ще однапроблема-штифт на педальці мав уже вироблення ( (спочаткузасмутився, але майстер заспокоїв, сказав, що є токарнийверстат)))) шматочок металу, 10 хвилин часу і новий штифтготовий))))
вартість нового виточеного штифта 10 грн (1, 2 $ або 40 рублів) …потім поцікавився скільки коштує замовити новий-90 грн (11, 1 $ або360 рублів) … просто жерсть …
Ну от і зняли циліндрик, почали розбирати його … а там … простокупа гов.На всякого! ..
Довелося чистити його, але тут нічого страшного …) ))
Після заміни ремкомплекту головного замінили робочий циліндрик івуаля))) передачі включаються без проблем)))) навіть краще ніжраніше))) УРААААА))))) я тепер шумахер)))) Ось власне і все))))
Тому якщо у Вас є проблема з перемикання передач, якщо вониперемикаються туго, або зовсім не хочуть включатися на заведеніймашині-швидше за все, якщо немає в системі повітря, то проблема вциліндрик зчеплення))) Як виявилося більшість з Вас мають рацію)))) Всім подяка за поради та висловлені Ваші думки)))))
і заміна масляного фільтра! ))
Всім дякую за увагу і за те, що цікавитеся життям Япошечки))))
До швидкої зустрічі)))

КОРОБОК ВІД РОБОЧОГО ЦІЛІНДРИКА…НЕ ЧУВ РАНІШЕ ТАКОЇ ФІРМИ…
А ОТ І ВІН) ) РОБОЧИЙ ЦИЛІНДР У ЗБОРІ…
ОРИГІНАЛ РЕМКОМПЛЕКТ))
ВІН ЖЕ)
А ОТ І ЗАСОРЕНИЙ ГОЛОВНИЙ ЦИЛІНДР ЗЧЕПЛЕННЯ…ПОВІРНІША ЧАСТИНАЙОГО…
І ЗНОВА
2 на 0 фото br>