Клініт супорт задній
Помітили що повз заднє праве колесо стало жарко ходити і запахгорілого. Зняли колесо, а там колодки майже в 0 стерлися. Благобули куплені попередньо комплект передніх і задніх колодок. Помінявколодки. Правда довелося повозиться з вдавлюванням поршенькасупорта назад у супорт. Трохи допомогла гальма зашприцьована підпильовик поршня - справа пішла краще. -назад..." Пройшов день, пройдено 60 км - політ нормальний. Допомогло - "туди-сюди-назад"будемо спостерігати тому що ремкомплекти та послуги СТО коштуютьдорого.
У чому причина цієї неполадки?
Є які думки з цього питання — чекаю на поради!
Коментарі9
у мене була така проблема, вирішилося тим що нижню направляючу трохи викрутив на 1 оборот, і все ))) крути і пробуй ворушити супорт рукою
Ще питання яку гальмушку ллють у лансери за замовчуванням, або на сто особливо в Запоріжжі
нормальна www.tcl-japan.ru/problems…nformation_about_tmk_tcl/
Ремкомплект. Паста ГОЙЯ. І ні яких шкурок. Витягуєш циліндр, потрібно затиснути в верстаточок (ну або, щось на кшталт) і полірувати до дзеркала. У самому супорті як правило жита тільки до пильовика виникає. Там можо і шкурочкою пройтися акуратно.
Заміна колодок тебе не врятує повір! Що потрібно 1. Купити ремкомплект 2. розібрати супорт повністю 3. промити 4. поставити нові направляйки і пильовики. Став нові колодки! В іншому випадку, у тебе погнуті напрямні, що призводить до нового НЕРАВНОМІР...
А чому ти вирішив що напрямки погнуті?
І купи все ж таки ремкомплект, була така ж проблема
така ж ситуація була тиждень тому, довелося витягувати поршень, так як під пильником було дуже багато іржі, витягнув, промив супорт, цілу склянку іржі набралося і обробив ніжочкою поршень, а точніше те місце, де була іржа, але потрібно це справи акур...
Дякую, бум дивитися.