Питання по гені, дубль другий ...
Може хто підкаже по гені? Ситуація така з ранку завів машину покина прогріві заряд йде 13, 8-14, 2. Як тільки машина нагрілася зарядйде в районі 12, 5-13 2. Власне питання у всіх так чи тільки у мене? Діодним міст замінили і регулятор напруги зі щітками теж. Робили насервісі, встановили аналог тому оригінал ну дуже дорого.
Коментарі20
Та ж фігня була після ремонту гени і заміни діодного моста на аналог, так ще й зарядка поводилася як гібрид)) - при гальмуванні двигуном на швидкості без газу - 14,5, нейтраль - 12,5)); 2500 - 12,5В, обороти більше 2500 - 14 + В ... Потім підвернувся...
У мене також якщо телефон на зарядку ще підключити або планшет, то може і до 12 впасти, але рідко
Подивився в ютубі Іван Сайченко ремонт генератора Ланцер симптоми 100% мої. Дякую велике za-vodila Тепер знаю куди копати. Виходжу із ситуації раз на місяць заряджаю АКБ. Хоча він особливо і не розряджається, може вистачає що дає гена.
Заміри робив на клемах акумулятора?
Мозки рулять зарядом. Як на мене не парься. Якщо вони так роблять значить так потрібно, це зроблено щоб максимально не дрочити аккум. Мабуть новий або в хорошому стані він у тебе. Це типу зарядок автоматичних. Зарядив, і потім підтримує .
якраз вони і дрочать акумулятор, на холостих батарея розряджається 12,5 вольт розряд з акб при включеній пічці і близькому близько 10-15а, на швидкості йде заряд, напруга 14,1. І нахрена воно таке? У результаті коливання по батареї від -15А до +30А. ...
Відкуси на 4 піновій фішці генератора управління регулятора з ЕБУ, (дві бічні) Залиш струму 2 центральні (+12 з акб і збудження через замок та приладки)
Не треба нічого відкушувати ... Там все працює як належить ... Просто потрібно знайти причину несправності ... Любителям відкушувати це на вази-тази ...
Куча народу їздить з відкусаними, у тому числі і я, і всі норми) у мене тепер на будь-яких режимах менше 14.0 не просідає, завжди стабільно
У мене так як у тебе майже. Газу даю лампи трохи яскраві світити починають. Ну взагалі я не парюся з цим. Думаю що це акум у мене глючить він трохи розпух у мене.
Акб у мене був замінений після всіх ременів, теж можна сказати свіжак. Хочеться щоб все було по фен шую
Це нормально ... Гена на хх видає по мінімуму можливості ... тільки більше 100 він виходить на потрібне і лампи отримують трохи більше ... Це фізика і з цим нічого не поробиш ...
не зовсім, ебу ставить гену в 0, ті і не заряджає і не розряджає, типу для ослаблення навантаження на двигло та економії палива
Ну, можливо і так))) Але факт у тому, що це буває корисніше (особливо влітку).
Якій фірми регулятор?!
Не пам'ятаю, мій старий при мені випаяв, жалюгідне видовище було а не регулятор, а від нового тільки коробочку бачив.
Я до чого питаю?! Подивися у ютубі Іван Сайченко ремонт генератора Ланцер схожа ситуація!
На холодну завжди багато буде
у мене взагалі на прогріві 15.3 … після прогріву на неодружених 14.2 … якщо все включено музика грубка ближній і на селекторі варто D ставати 13.4 … це норма чи ні?)
То що при споживачах йде просадка це природно, а ось 15,3 - забагато ...