Згоден. Суперечка безглузда. Але є досвід до конкретних авто. Зараз готую авто до дологи 2016- патруля короткого. Можна глянути в блозі-багажник майже зроблений з арками. Міцно і легко вийшов
Якщо чесно, приварено все далеко не добре. Питання-нафіга на нижньому фото 2 смуги, чи не краще з однієї зварити? По порога і проваленою підлогою в районі подушок-поріг вари з профілю 60х60 і приварювати до нього профіль 20х40. цього порога приварива...
Ну в перших проварено все відмінно так як сам варив., По друге це не дві смужки, а одна, просто товстий метал тому посередині послаблений і проварений про всяк випадок. А ось якщо таку товщину однієї варити так і вийти криво. Ну щодо коробок і куточк...
Тоді питання - навіщо товсту латку на тонку кузовщину варити? Про поріг - штатний із заводу за вагою не багатьом відрізняється від запропонованого мною варіанту. Причому у більшу сторону. Мій варіант близько 9 кг важить, зате джеком піднімати можна. ...
Ну зварюванням автомобілів я займаюся років 25 причому починав з газозварювання. в основному це свої машини. Багато з них після ремонтів досі в строю і чудово виглядають, так що колега наш з вами суперечка розсудить тільки час. Ну а щодо танчика та ц...
Вибачте, але за 25 років, судячи з ваших фото, варити кузовщину напівавтоматом Ви так і не навчилися. Зараз немає дефіциту інформації, пошукайте і дізнаєтесь багато цікавого і потрібного! Не в образу, а для розвитку!
Коментарі6
Згоден. Суперечка безглузда. Але є досвід до конкретних авто. Зараз готую авто до дологи 2016- патруля короткого. Можна глянути в блозі-багажник майже зроблений з арками. Міцно і легко вийшов
Якщо чесно, приварено все далеко не добре. Питання-нафіга на нижньому фото 2 смуги, чи не краще з однієї зварити? По порога і проваленою підлогою в районі подушок-поріг вари з профілю 60х60 і приварювати до нього профіль 20х40. цього порога приварива...
Ну в перших проварено все відмінно так як сам варив., По друге це не дві смужки, а одна, просто товстий метал тому посередині послаблений і проварений про всяк випадок. А ось якщо таку товщину однієї варити так і вийти криво. Ну щодо коробок і куточк...
Тоді питання - навіщо товсту латку на тонку кузовщину варити? Про поріг - штатний із заводу за вагою не багатьом відрізняється від запропонованого мною варіанту. Причому у більшу сторону. Мій варіант близько 9 кг важить, зате джеком піднімати можна. ...
Ну зварюванням автомобілів я займаюся років 25 причому починав з газозварювання. в основному це свої машини. Багато з них після ремонтів досі в строю і чудово виглядають, так що колега наш з вами суперечка розсудить тільки час. Ну а щодо танчика та ц...
Вибачте, але за 25 років, судячи з ваших фото, варити кузовщину напівавтоматом Ви так і не навчилися. Зараз немає дефіциту інформації, пошукайте і дізнаєтесь багато цікавого і потрібного! Не в образу, а для розвитку!