Повітря в паливній
Усім привіт, проблема наступна після заміни масел і фільтрів (тільки mahle фільтра) засвітилася EDC, і при 3 тис оборотів сталаглухнути, ну думаю там скоба зламана на фільтрі, замінив повністюту трубку, проблема не зникла, і в тій трубці є бульбашки, нудумаю повітря в системі, поїздивши почала часто глухнути, думаюможе заміню ще клапан обратки, замінив, проблема не зникла.Підкажіть що ще може бути? br/>
Проблема стала тільки після заміни фільтрів та масел, до цьогопроблем не було
Коментарі8
у мене глохла коли фільтр забився, а зараз коли холодно норм працює, як потеплішає чек спалахує і не тягне, матюкається на тиск палива, теж підсмоктує десь?
Трубку ставив оригінал або вироби, подивися на пластикові кінцевики, щоб ніяких задирок на пластиці не було, якщо що ножем зіскребаєш і все. Як то було знайомий зламав трубку, поставив нову AUTOTECHTEILE півдня мучилися прокачати не могли, потім знял...
Вирішив проблему замінив усі хамути, цю трубку теж затиснув хамутом (оскільки в повідомленні внизу), шприцом у трубку і в фільтр налив дизеля, проїхав на 3 тис оборотах 10-20 км, і перезапустив, помилка зникла, сподіваюся буде вже працювати
Перевір кільце обратки на фільтрі що б не закушено і не порвано було, і клапан обратки без перекосів стояв і на двох саморізах. на ТНВД, та одне на паливній рейці майже біля регулятора, buscentr.com.ua/Mercedes-…o-toplivnoj-trubki_106362
Робимо зворотну дію (міняємо фільтр і трубку) і хомутом підтискаємо. Фішка в тому, що може фільтр бути не в розмірі.
Спасибі зараз спробую
У мене взагалі на цій трубці на паливному фільтрі всі засувки відвалилися. Вставив так і працює.
Тож так їздив.