У минулому записіhttps://megadriver.org/p122199-sailenti-radiatoriv-ta-remont-pidigrivuя розібрав пів морди щоб замінити сайленти і усунути гуркіт історонні звуки в передній частині авто, після заміни спереду сталонабагато тихіше (як то пластикове відро з болтами кудись забрали)але все ж таки неприємні глухі стуки мене переслідували, перелопатив купу форумів, хто чим страждає і як бореться, язасукавши руки в рукавички почав деребанить пасат як конструктор, насамперед під заміну полетіли опори стійок без зняття самихстійок, користуючись цим звітом https://megadriver.org вечір і несам і ще й потрібно було зробити максимально швидко і на вулиці, жерсть просто. Правою тренувався години 1, 5, на лівій все замінивза 20-30 хв з урахуванням мастила підшипника, ліва опора булапорвана чим мене потішила і надія на усунення була присутня і небуло б цього запису якби все було добре, проїхався, начебто сталотихіше, Але все рівно щось стукає ...
Другий варіант (багато про нього говорили) це рульова рейка, ну щож вибираємо день, беремо інструмент і знімаємо
Після зняття підрамника мене не могло відпустити те, що видаленняекології було зроблено не зовсім правильно і я поліз туди не міг непройти повз
Ось такий ось арабський тюнінг. І як це погано позначається в нашихумовах.
Вирішив це виправити і все до біса видалити
Говниця, яку ще й продав потім
Такі іграшки
p>
Приступаємо до рейки, все очищаємо від пилу та бруду, і кладеморейку на стіл
На столі заздалегідь зробивши мітки можна все розкручувати
< /
Так як наконечники були хороші, пильовики теж, тяги в задовільномустані рейку просто потрібно було обслужити Хоч пізніше на верстатізі спеціальними проставками все ж таки тяги підтягнули длянадійності, вони стали тугими як нові і ще на роки на два маєвистачити)
Знімаємо поршні змащуємо, і ставимо назад, я підтягнув на одинподіл, потім поліз у редуктор, він виявився сухим, після того якгарненько змастила рейка стала дуже легко крутитися, вирішив ще напідлогу поділу підтягнути, фото було важко робити все було вмастилі)) Збираємо один бік і нахиляємо рейку, беремо шприц абосклянку маленьку і ллємо туди 100 г моторної чистої олії, (восновному рейки виходять з ладу через те, що не змащуються) крутячивліво і вправо щоб прогнати масло по всьому валу і вигнати зайвеповітря, пакуємо праву сторону і встановлюємо назад.
Стук залишився, авто стало дуже зібраним і гострим в управлінні, але той гадський стукіт залишився, їду на розвал і катаюся ще паруднів так, поки нарешті не потрапив на вібростенд, там усіперевірили і сказали що все гаразд, але вказали на задні сайлентипередніх важелів, мовляв вони вже поношені, попросивши зановопотягати машину в сторони на верстаті на ямі побачив як люфтшестигранник важеля в самому посадковому. Місці, наступного днядіставши з шафи ту саму термоусадку, полетів на яму знімати важелі, обидва важелі зняв не знімаючи і не опускаючи підрамник, сайлентируками знялися з важелів< .
Вдягаємо грієм і отримуємо таке.
Назад одягнути виявилося не легкою справою. Тиша 🥲ура! нарешті! черезстільки праць -тиша .Знову їдемо на розвал і насолоджуємося.
Що хотів би сказати, може потрібно було спочатку важелі поміняти? по трошки видавало свій стукіт, який поступово усувався і звичайноважливо розуміти я їжджу на 18 колесах, взимку 17, на ейбах і каябаультра ср, що досить жорстко і пружно, для мене дуже прийнятно)іпоняття про стукіт розтяжне і дуже індивідуальне і у мене вийшлоось так, такий ось шлях.
Зате тепер все перемацав спереду, залишилася задня підвіска, на неївеликі плани зі зняттям з машини))
На цьому поки все, дякую за увагу, може комусь чимось допоможу цієюінформацією.
"через стільки праць -тиша. Знову їдемо на розвал і насолоджуємося.Що хотів би сказати, може потрібно було спочатку важелі поміняти? може, але не факт, швидше за все все що зробив все по трошкивидавало свій стукіт який поступово усувався і звичайно важливорозуміти я їжджу на 18 колесах, взимку 17, на ейбах і каяба ультраср, що досить жорстко і пружно, для мене дуже прийнятно)і поняттяпро стукіт розтяжне і дуже індивідуальне і в мене вийшло ось так, такий ось шлях .
Зате тепер все перемацав спереду, залишилася задня підвіска, на неївеликі плани зі зняттям з машини ))
На цьому поки все, дякую за увагу, може кому то чим то допоможуцією інформацією.
"через стільки праць -тиша. Знову їдемо на розвал і насолоджуємося.Що хотів би сказати, може потрібно було спочатку важелі поміняти? може, але не факт, швидше за все все що зробив все по трошкивидавало свій стукіт який поступово усувався і звичайно важливорозуміти я їжджу на 18 колесах, взимку 17, на ейбах і каяба ультраср, що досить жорстко і пружно, для мене дуже прийнятно)і поняттяпро стукіт розтяжне і дуже індивідуальне і в мене вийшло ось так, такий ось шлях .
Зате тепер все перемацав спереду, залишилася задня підвіска, на неївеликі плани зі зняттям з машини ))
На цьому поки все, дякую за увагу, може кому то чим то допоможуцією інформацією.
Коментарі3
Красава
За скільки потроху здав?
50$