Здрастуйте ми збираємо такий же цедрик не можемо знайти католожний номер прокладки і вкладишів шатунних і корінних в SND. Приходить все нето. Може чим допоможете
Ні, ну хром під капотом звичайно подекуди відмінно виглядає. А ось блок двигуна ... жодного разу не зустрічав ... і думаю навіть тому що це для блоку не зеер гут. Тепловий режим порушується ...
Коментарі18
Здрастуйте ми збираємо такий же цедрик не можемо знайти католожний номер прокладки і вкладишів шатунних і корінних в SND. Приходить все нето. Може чим допоможете
вкрай цікаво, як інсталювали другий канал для масляного щупа? чаклувати з каналом маслощупа.Ось і цікавлюся ...
Ні, ну хром під капотом звичайно подекуди відмінно виглядає. А ось блок двигуна ... жодного разу не зустрічав ... і думаю навіть тому що це для блоку не зеер гут. Тепловий режим порушується ...
Тепловий режим у двигуні контролюється охолоджувальною рідиною
Логічно) Але якщо не буде теплосьома з блоку, то цього об'єму рідини не вистачить. Блок теж працює як радіатор.
Дурність яка Ви блок хоч ковдрою у кутайте йому все одно А гріється не блок гріються гільзи)))))
Таке покриття хоч місяць тримається? Чи це типу фарби під хром?
Я цією технологією 5 років займаюсяСтав би я собі робити якби не був впевнений у покритті)))
Цікаво було б побачити, як виглядають поверхні, пофарбовані 5 років тому.
Сам робиш чи віддаєш кудись? Яке питання ціни?
Сам роблю))
Скоро викладу фото двигуна в зборіЗалишився впускний колектор ))))
боляче під капот дивитися ))
ОХ, японський городовий, ось це замутив! Щоб хромували блок, я ще не бачив ... під капотом буде дзеркало )
Ща гружу відео
ось це крутяк!
Охренеть як круто! А спосіб який? Гальваніка чи пофарбування?
Хімія))