Привіт усім! ща буде серйозна серія постів про доробки 😂ви готові? )
Отже, вихлоп нарешті закінчили, чому я дуже радий .
< /
Трасса 65 з нержавіючої сталі, по дорозі один резонатор, і тепер упланах все зняти і переробити 🙈😂
Спробую прибрати резонатор але додати дві короткі банки на краях, напружує шелест, властивий дизелю .Пробуватимемо позбавлятися
Так само поки у зварювальника в руках був аргон, я йому швидкопідкинув клапан егр, який успішно був кастрований, з цього моментуабсолютно ніяких елементів екології в авто немає . Через пару днів, заїхав в затишне містечко де зміг зробити Антихром молдингів, томущо, я цього хотів .А не так як роблять багато )
Нижні в процесі перефарбування авто, напевно взагалі будуть зняті., лечу до свого кращого друга Діми з ККД, де він робить нереальніречі! )
І прошу замінити, ніякого п'яного кальмара слідом за авто)
Всім дякую!
Коментарі8
Приємний звук до речі кажучи! Тільки от так, шипіння так собі. Підкажи, з'єднання з турбіною старе приварили? І які з'єднання труб під машиною?
Та потрібно відео завантажити, де з ями всю трасу знімав. для зняття набагато зручніше
Тобто у тебе після того шматка що на фото стоїть заводський і далі так само нова траса до бампера? А який діаметр штатної труби, не знаєш? Було б чудово глянути!
Немає нічого зараз штатного, новий ві бенд, нова траса, новий резонатор, новий хомут
Так і питаю, новий хомут як штатний? Або наприклад трикутний на болтах
Поки стоїть як штатний
Цікаво звичайно подивитися на всю готову вихлопну!
Та треба було сфотографувати, як то не ставив це, може в сірому часі зроблю-додам