Страшна картина?
А так? )))
Так, це я в черговий раз виріс в автозвуку)))
І все що було до, зняв-продав
І вирішив побудувати нову систему, кардинально нову)
Почнемо з фронту<
За компонентами:
Вч- ТВ1, досить дзвінкі, але від 6500гц досить приємно в парі з -счФайтал Про
> Мід-Герц 165 Центо
Саб-Фокал к33
Їздимо, тестуємо)
Коли з передком все стало більш мені зрозуміло, йдемо в зад)
Про стелсу мріяв з моменту початку цього руху
Але основна особливість у переробках і причина цих рухів)
/>
Ось вона
Проц esx
Усь для мідбас стег к2.02
Усь для сч, вч dls
Усь для саб буллет
охолодження для пузатих
приїхав нормальний дистриб'ютор
З музики ще буде ))
А поки відвернемося на приємні дрібниці :
нові педальки
Переключатель б7
Переключатель тигуан р
Переробив наш плафон на плафон б8
І задній
>
Суть у тому, що в край не хотів пхати лід у салон, а тут заводськерішення і до того ж з лінзою. Їхати і дивитися на дорогу в той час, як хтось із пасажирів може включати собі світло, яке взагалі ніякне заважає тобі рулити
Ну і помив підкапотний простір
А ще довелося вичепити причіп)))то ще видовище, але прикольно інше-відображення авто з причепом на СМ
До швидкого 🤝>
Коментарі4
Не зрозуміло навіщо бічні обшивки ламати для 165Вони таким чином через кільця або проставки сідають норм
Я їх зламав не через те, що щось не містилося, а для встановлення прозорих кілець
Молодцем! Шикарно! Коли руки з того місця. Про всякі плюшки від пасату 8 дякую, дуже пізнавально. та параметри.
🤝