Вона знову застукала, Карле!
Не минуло й року як проводилася реставрація кермової рейки (шліфування валу, нова втулка з капролону), вилізла знову цяболячка, а саме стукіт при проїзді дрібного гравію, бетонки зістиками тощо. Д. Та ще, коли покатаєшся близько півгодини кермопочинає все важче і важче крутитися, що викликає шаленероздратування і сильну напругу всього опорно-рухового апаратуорганізму при активному рулюванні. Огляді виявився вже пристойнопокритим іржею, як же так, пильовики були цілі, хомути щільнозатягнуті, видно хлопнув глибоку калюжу на швидкості, поіншомупояснення не знаходжу. Нову.Розкид цін і пропозицій звичайновеличезний.Попалася на очі польська FSO вже з тягами іпильовикамизбору.
Ось така.
Днями ставитиму рейку. Рульові наконечники не купував, бо змінювавїх нещодавно, брав CTRівські.
Ну і звичайно, на закуску, побалував машинку польським освіжувачемповітря.
Коментарі6
Повітряники від чого?
Від Авео.
Ставляться без доопрацювань?
трохи підрізав і сточував
Днями теж рейку знімав, дупа повна, все у воді іржаве у ухнар, трохи підшаманив, втулку поміняв, пильовики, на скільки вистачить фіг його, як знову застукає викину нафіг
У мене теж була вода і іржа. Потрібно пильовики садити на силіконовий герметик, з обох боків. Капролон дуже м'який матеріал і для кермової рейки не підходить (так мені сказав токар) і зробив з якогось пластику, який менш схильний до стирання. Все зіб...