Гребець у кермі - все як у всіх)

Всім привіт. І ось мій перший запис у бортовому журналі. Припокупці авто був виявлений невеликий стукіт у кермі. У принципі ярозумів, що цю проблему доведеться вирішувати своїми силами .сильний, тільки при проїзді нерівностей на дорозі, але виїхавши наґрунтовку, зрозумів що я, недооцінив проблему, дрібні вібраціївиразно були чутні в салоні., поставив одну руку на вал, а другийстав качати кермом.Після цієї процедури сумнівів не залишилося, вруку виразно віддавало при похитуванні кермового колеса.Ну що ж, вдорогу по магазинах сантехніки за ремонтним хомутом. І шукав, алена мій жаль, обійшовши практично всі магазини, я такого хомута незнайшов.Чекати замовлення з інтернету не було терпіння, і я вирішивпридбати ремонтний хомут з ​​відведенням - латунний. Встановлений.Чудо! Брехта майже не відчувалася. Але зле "майже" мене два дні недавало спокою - рішення ще трохи підтягнути. Після підтяжки ухомута лопнуло вухо. Розчарувавшись, кинувся знову в атакумагазинами сантехніки за новим девайсом. Після нудних пошуків булознайдено жертву для встановлення, металевий хомут. До речі, довстановлення другого хомута читав, що можна хомутом стиснути тількиверхню частину валу, щоб вибрати вільний хід у шліцях за рахунокстиснення. Як я не намагався затягнути хомут на верхньому валу, брязкіт не йшов. Встановив як і перший. Далі в планах підібратимонет і придбати новий вал, дуже вже ціна "кусається" на нього. Осьтака історія. Всім успішних ремонтів.
Латунний хомут
Так він лопається, від сильної затяжки.
Металевий хомут.