Ну все почалося з вивчення ETKA та ELSA і начебто зрозумів що менітреба для повного комплекту:
— проводка з клемами та роз'ємами (аж 1 штука:-)
<
— Генератор більше (рідний на 95Ампер) на 120 Ампер
— Бажання і час :-)
Алегро.
Знайшов на Алегро унікальний лот -Гена на 150 Ампер (типу рідкіснийексклюзив з Т4 Вестфалії), передзвонивши поляку уточнив, точно 150Ампер, він каже ну так, ось на ньому написано 150А. .
Довгоочікувана дорога Гени по Польщі, потім до мене і ось вонарадість у руках… Повертаю ззаду, а там цілком нормальний написBosch 120A .
Цензура.Цензура…Цензура.
Ну що робити, назад його віддавати довго, нудно і майже порівнянноз його вартістю.
Поклав на полицю і нехай чекає свого часу.
Прийшов додому і у Фідбеках поляка написав йому все, що про ньогодумаю, до того ж мій мінус у його рейтингу був першим як недивно!
Настав час встановлення. Як виявилося, що робота не надто важка, але дуже затяжна за часом. Ну з Геною все зрозуміло, старий зняв іновий поставив. А ось проводка треба повозиться, до речі, осьвона
1. Зняти сидіння
2. Висвердлити дірку під ось цей ущільнювач під сидінням Так як ясвій велюровий килим поміняв на такий самий тільки з мультфільму, то у мене була невелика прямокутна дірка в килимі для цих справ.
Ну килим все ж таки вирішено було зняти весь.
Для свердління дірки підійшов знайдений у гаражі набір Фрез дляустановки парктроніка, там їх близько 10 штук різних (воникволенькі звичайно), але той розмір що мені треба було, бувнедоторканим, тому що він більше датчика парктроніка.
> 3. Протягнути ось цю фішку в блок запобіжників
4. Ну і протягнути провід від гени під сідню. На словах всепросто)) а ось, як завжди проблемки були:— Що б просвердлити діркуі затягнути провід, треба зняти бак, так як дірка має бути прямопосередині бака. Але просвердлити щось я міг ще не знімаючи бак (унього там виїмка є), а ось провід протягнути. Коротше бак був трохиприспущений.
— провід протягнути хотів разом із рідними, та й природно булимісця де рукою важко залізти, а треба:))
<
Зрештою все встановлено.
Потрібен Аккум, ну. За даними ELSA повинен був стояти на 55Ач (здається, вже не пам'ятаю але ліньки зараз у ній копаються), зіслів Сергія SteflerTDI Хлопці примудрялися впхнутинормально 65Ач акум ... Відмінно.
А Тут ще й фарт, тестя товариш пригнав AUDI на розбір, на нійстоїть аккум на 75Ач фірми TOPLA з датою виробництва 2012, враховуючи що на дворі квітень 2013 року, він практично свіженький.Враховуючи що приїхав він з-за бугра, може бути ще й кращої якості, ніж роблять їх для нашого брата. Був він куплений у нього за ціноюздачі акумуляторів літрів пива
І ось що вийшло
PS Багато хто питаю і думаю що два акумуляторизапаралелені? !<
Відповідь
НІ, вони працюють в різну
Принцип роботи:
Варто реле 30Ампер, через яку йде "+" від Генератора до другомуакумулятору. Реле працює від імпульсу Генератора, коли машиназаведена реле замикає провід "+" і йде зарядка акумулятора другого (ось у цей момент вони запаралелені). А коли машина заглушена, товони працюють нарізно, загальна у них тільки маса.
"вони працюють в різну
Принцип роботи:
Варто реле 30Ампер, через яку йде "+" від Генератора до другогоАкумулятора. Реле працює від імпульсу Генератора, коли машиназаведена реле замикає провід "+" і йде зарядка акумулятора другого (ось у цей момент вони запаралелені). А коли машина заглушена, товони працюють нарізно, загальна у них тільки маса.
"вони працюють в різну
Принцип роботи:
Варто реле 30Ампер, через яку йде "+" від Генератора до другогоАкумулятора. Реле працює від імпульсу Генератора, коли машиназаведена реле замикає провід "+" і йде зарядка акумулятора другого (ось у цей момент вони запаралелені). А коли машина заглушена, товони працюють нарізно, загальна у них тільки маса.
Коментарі20
У мене Volkswagen Transporter T4 ACV 2,5 TDI. При покупці течика був поганий гена (наеб ... ся), заїхавши на розбірку і за порадою власника купив гену на 180А. Чесно скажу не шкодую ні трохи ...)))
Добрий день! Підкажіть, будь ласка, а фішку навіщо тягнути до блоку запобіжників і до чого підключати? Яка у неї функція? Наперед вдячний!
Добрий День! Наприкінці статті написано PS Прочитайте уважно. Ця фішка для керування реле розвантаження, якщо ви не поставите реле розвантаження а безпосередньо запаралеліте два Акб, у разі просадки основного Акб, під час заводки авто струм піде від ...
Чесно мучусь подібним рішенням і схиляюся до AGM версії на 100А (правда і місце під сидухою зайняте і сусідня сидуха в основному знята ...) Ну і можливість потреби нового гени не радує ((. Що думаєш після тривалого використання 2х акумуляторів?).
Ось тільки не розумію, навіщо витрачається було на Гену і шукати на 150 ампер. Безглуздо звичайно. По заводу з двома АКБ стоїть гена на 90 ампер. і чудово справляється.
Коментар з розряду, аби ляпнути! Яка машина? Якого року?
потужність генератора визначається по споживачам коли працює машина. А для зарядки АКБ треба всього лише від 3 до 5 ампер, якщо при старті АКБ сильно розрядився максимум він візьме ампер10-15 якщо АКБ 100А і при тому йому треба часу максимум 15-30хви...
Вибачте, але в ELSE написано чорним по білому 120A доя такий комплектації. Я використовуючи машину, намагаюся дотримуватися того, що задумана заводом. Із заводу на машині коштує 120А і не крапли менше! А Ваші домисли, це Ваші домисли і якщо робити по...
Генератор на 90 це мазвахізм, а тазовська дешева релюшка, це нормально. Оригінальна має широкі силові Контакти та має 100ампер.
Привіт усім. У мене 2 мультивани T4 і в обох штатно стоять другі акуми і в обох гени120ампер і взимку якщо їду до роботи і назад 20 км то за зиму рази 3 подзаряжаю акум, зараз у пошуках генератора на 150ам
шикарно, спасибі за фотозвіт!
Будь ласка! У мене купа нових робіт зроблено, але немає часу писати звіти. Може взимку на свята!
привіт! скажи будь ласка) ось у мене два акумулятори з заводу проводка походу прокладена. як вони працюють у мене? Принцип роботи Стоїть реле 30Ампер, через яку йде + від Генератора до другого Акумулятора. Реле працює від імпульсу Генератора, коли ма...
У мене T5 2011 року, головний акумулятор закінчується. Взимку, в жорстокі морози мені його не вистачало, щоб провернути. .Однак, вже 2 рази випадково розряджав нижче порога спрацьовування стартера. Тоді хапав дроти і прикурював сам від себе. Щоразу н...
У мене Каравелла 2001 була, там тільки силове реле потужне і запобіжник. Я схему вивчив ще)) так що контролера я не бачив. Знаю, що багато хто сам від себе прикурює. Тільки вимикач не прокотить, там дроти доведеться протягнути КГ10 хоча б або користу...
до речі, чому гена стала?)
100 Убитих Єнотів
у місцевих бариг руп = ампер )
на те вони і місцеві бариги)))Я його купував як 150А, але виявилося мене трохи на. дулі. Але поміняти вже не міг))
хм, а я думав провід під килим кинути до блоку запобіжників)) у мене там шумка ще 8мм лежить))