Я в принципі не скаржуся на оглядовість і маневреність на парковкахі на більш машинах їжджу. Але оскільки останній рік, в машинізавжди наглухо закриті всі вікна шторами, то іноді доводилося напарковках паркуватися на угад, так як маленькі машинки в бічнідзеркала не видно, а середнє закрите шторами, то доводилосяпо-старому відкривати дверцята і крутити голову на 180градусів.
Іноді напружувало.Довго я шурхотів пошуком у Драйві і в Гуглі неміг визначиться де її поставити:варіантів було 3:
— Замість личинки багажника< br/>
— Замість лівого підсвічування номера (думки була купитигольфівську камеру, яка ставитися замість одного плафона+плахон тамтеж є, але її треба було дуже багато допилювати під Т4)
— У задній козирок Але після всіх пошуків і переглядів, вирішивліпити в козирок, тому що там буде найофігенніша оглядовість.
Щоб не промахнуться з кутом установки камери, я замовив камеру, яку можна подрагулювати
Замовляв у цього продавця, рекомендую
Камера прийшла, замовляла відразу до тещі, тому що я віз сім'ю тудиі планував там побути 2 тижні.
Камера прийшла, ну і як завжди руки почали свербіти, а тут ще йтреба в Польщу на пару днів зганяти.
Все робилося як завжди швидко, вночі і з ліхтариком.
Для протяжки проводу довелося зняти весь пластик з правого боку відПередньої стійки до багажника.
Простягнув кабелю (разом з камерою відразу ж простягнув RG-58 дляCB рації)
Довго думати, куди заводити кабель не довелося (не любитель ясвердлити кузов) кабель простягнув через рідну гумку для задніхдверей.
І тут почалася сама копітка робота, акуратно висвердлити дірку щобзапустити кабель у спойлер, там де я свердлив була дуже тонкастінка, час підтискав (почався дощ і темно стало). Тут папик меніпід руку потрапив, він із товаришем теж приїхав до Тернополя, сиділи вдома чогось там обговорювали.
Я коротше швидко зібрався і поїхав до них, бо у них там навісє.
Я почав процес уже продовжувати там, а вони як завжди вирішили підруку порозумнішати, правіше бери, лівіше і вище. АГА хлопці, виозначає вирішили по розумнічать, ось вам дриль, ось вам свердла від1 до 8, вперед, а я за цей час підключу проводку з боку мафона.
Вони молодці, справили на ура з філігранною точністю Але намахалися40 хвилин, здавалося б.
Тоді взяли рулетку, відміряли центр спойлера і коронкою (яка була вкомплекті) висвердлили дірку.
Протягнули кабель, точніше вони спочатку вирішили самі протягнути, бачили раніше як я це роблю і вирішили що нісенітниця, ФІГ-ВАМ, довелося мені все швидко протягнути підключити і Вуаля, ось вонакартинка на екрані./p>
Проводи та роз'єми які всередині спойлера обмотав рясноганчіркованою ізолентою і заклацнув камеру.
Паралельно з установкою камери ставив рацію, зараз забацаюзвіт.
> Вибачте за фото, але на вулиці вже неабияк потемніло, авитримку на витримку на телефоні не виставити((
Тому фото якось так
Так як мені треба було терміново виїжджати, а чорного герметика небуло, дірку в спойлері через яку заводив дроти довелося тимчасовозаліпити тим, що було під рукою :-)
PS рамкою на магнітофон ціла епопея, спочатку її не було, я за півроку ледве знайшов, не встиг її навіть поставити, вона згоріла вгаражі :((
Знову шукаю.
Загальний вигляд торпеди після дня робіт!






Коментарі5
добре придумали з 2din'овою магнітолою, процес установки складний, якщо можна опишіть у 2-х словах?
Процес установки не особливо складний якщо є підторпедна траверса під 2DIN. Її важко знайти або треба робити самому. Якщо із заводу стоїть 1DIN траверса, то встановити 2DIN просто так не вийде. Ось тут є фото заводської траверси 2DINwww.drive2.ru/ l/...
Я камеру в дурню від заднього двірника ставити. все одно заднім склом не користуюся ніколи
Робота дуже гідна ... Молодець) я все ніяк не можу підключити камеру ... хочу так само в козирок забабахать, але у мене центр не вийде!)
Поставив так само в козирок. У мене розпашонка, поставив у ліві дверцята, камера трохи збоку але на функціональність і зручність не впливає