Почав із серця (движок) і далі ...

Привіт усім! Напевно всі знають, що таке жопотронік? Так прозвали7-ми ступінчасту АКПП мерседеса. Благозвучність.
Так з цього і почав, знайшов майстра, домовився, озвучив симптоми, вердикт обнадіяв-" всього-то смикається, не тримає неодружені іглухне-100% зроблю." Ура! Через 10 хвилин після огляду "вам требадвигун спочатку підремонтувати, а після чекаю, приїжджайте всезроблю." Ось і приїхав до двигуна, і вчасно. Не відразу, значитьголовка, клапани.
Знімаємо голову - 1-й хворий циліндр - напрямна, впускний клапан -покорене, задир (конкретна подряпина) на ліжку. Клапани притерли, ліжка, розподільники не чіпали.Наразі головка в ремонті-, шліфують, наплавляють, центрують обидва розподільні вали, всі ліжка, притирання клапанів, заміна сідел і т.Д. Коротше нова голова буде.Далі блок циліндрів, колінвал. Приємне-хон на дзеркалах є, удопуску параметри. Неприємності-перевірився шатунний вкладиш одногоциліндра, _це пощастило, як сказав моторист "напевно тільки", шия-вдопуску, ціла. По 6-му циліндру ось-ось. Усі середні циліндри, шийки, корінні - питань не викликають. Колінвал точити не треба, обійдуся заміною вкладишів. Кільця підібрали MAHLE, зазор у замкахрівномірний, у допуску.
Загальне враження; моториста-відкладення ледве змиваються, конкретні нарости, мабуть олію або не змінювали, або заливали пано.При цьому здивував стан поршневої та циліндрів, виявлені дефекти тапрацюючий двигун (не застукав! ) (ну якщо чесно може трохи й стукав)але їхав і тримав тиск.
Видати 200 км від Чернігова до Києва стали останньою дистанцією івін доїхав, точніше дістався, дошкандибав, …
Що Здивувало найбільше, це питання до Юрія Чернігівського, якийзбирав його 7 років! --- Вся охолодна система двигуна_ сорочкиблоку, помпа (їй теж походу пипець) порожнини головки і т.Д. Забитіклоччям, та й саме клоччям, та ще рясно змоченою в маслі. Раніше цебула ганчірка, судячи з залишків, але об'єм віддаленого кляпа вмокрому вигляді-30 на 30 см.? Що це українське привіт майбутньомувласнику, чи горезвісна слов'янська безладність? Друге мені більшедо вподоби. Попередній власник _ Гена, з Чернігова, попередив, що зтермостата теж вилучив шматок замасленої ганчірки.
Вибачте за відступ, але це найдивніше, що мені зустрічалося намоєму автомобільному шляху. Дивно те, що мерс їздив і не грівся, дивно те, що не роздерло корінні і шатунні шийки, якби це бувсучасний алюмінієвий блок, його вже не було б. За словами моториста- по зносу - тисяч до 100 пробіг, за сучасними мірками, моторами.Слава чавуну!
Про пробіг. Зняли коробку-вилка, вижимний, кошик, диск зчеплення, загалом їх немає, і якщо в моторі скрізь ознаки оригінальнихдеталей з маркуванням, то зчеплення-зчеплення sachs, тобто.reparatur, куліса коробки - міняти, (це проблема не знаю де взяти іяк робити) акпп 1152611619. Маховик з невеликою виїмкою, терпимий.По коробці та зчепленням, пробіг думаю 500 тис. Дивує стан сидінь, килими-цілі, не пошарпані, оригінал. Може не його?
Що ще — придбав усе, що кріпиться до кузова знизу. Є абсолютно всеокрім задніх пружин, задніх гальмівних супортів і ручного-ніжногогальма — він робітник чекає установки, але перед цим- кузов, стапель, заміна кузовного оперення. Бюджет вже солідний, під 2.5 у.Цю машину точно не кину, любитиму, як дорогу гарну ссуку.
Поки все. Фото особливо не робив, думаю, всі бачили щось подібне.До речі побачив у рейтингу w 123, свою машину на 13 місці, підаватаром колишнього власника, або я помилився, ,, у будь-якомувипадку привітайте мене та його за компанію.
До нових зустрічей на страницах.