На всіх своїх машинах намагався чистити дросель, ефекту явногоніколи не набоїв. Але намагався стежити за тим щоб він був чистим іблищав )) і так, по роботі нічого складного, пару болтів і вінзнятий. Вичитав в мережі що в пихаж він електронний і після чищенняйого потрібно адаптувати. Для страховки, я зняв "-" (мінусову)клему перед очищенням. Чистив за стандартом будь-яким "carbcleaner". Душа стала спокійнішою))
На торцях видніється чорна
І ось він же, тільки чистий)
Адаптація не знадобилася, працює все коректно.Витрата незмінилася
Коментарі8
Можна детальніше, де знаходиться і як дістатися до дроселя?
Я його не знімав з впуску, я зняв тільки гофру від повітряна, спочатку протерти сухою чистою ганчіркою а потім карбклінер пшикнув на заклад двиг
Дякую) цього достатньо? З внутрішньої сторони мити не треба?
З внутрішньої сторони по-любому брудно буде. Але якщо знімати дросель повністю, то треба потім його навчати, як то так)
Та там навчати недовго) А форсунки мив?
Звичайно)) хоч і на газу їжджу. Заправляю тільки 98 бензин, просто для фен-шуя)
Сам промивав? Нескладно коротко описати?
Та чого там складного?) відкрутив хомут на с гофри на самому дроселі (ключ на 8 або 10), зняв патрубок рецеркуляції вихлопних газів (заходить у гофру один край, а другий у клапанну кришку), зняв корпус повітряного фільтра з гофрою . І ось відкриваєть...