Весна в повному розпалі з'явився цілий тиждень вихідних і нарештівдалося вварити поріг з лівого боку. Проблема була в тому, щопороги м'яко кажучи не ідеальні+ машина була трохи вдарена в тойбік
Нарешті викотилися з гаража ))
тавнон стає трохи схожий на машину
Коли купував машину дивлячись на трохи гнилі двері я навітьподумати не міг скільки буде гемору з ними…
За фактом проблема така з чотирьох дверей 3 за низами сильнопостраждали від корозії вирішив їх замінити
Задні ліві двері знайшов б/в за 300 грн+80 доставка сталаідеально
вигляд ідеальна фільонка не бліфує все ніби чітко але як її пставивна машину офігел зазори між задніми дверима і критим більшесантиметра і двері я привіз через два тижні після покупки повернутине вдалося і ще мучила думка що це наслідок перевороту простоповело кузов, але хрін там взявши рулетку обміряв старі і новідвері виявилося що нові двері коротші на 1, 5 см! грошей на іншідвері не було вирішено рятувати становище наварив один електрод зодного боку і два електроди з іншого якось вдалося врятуватиситуацію
зазор з боку водія
Помідорами мене закидати не потрібно надалі ці двері будутьзамінені…
З водійськими дверима надійшов простіше поїхав до Харкова і за1000грн купив нові все стало без проблем)))))
Ну і ще пару фоток епопеї з лівим порогом
цю хрінь майже цілу зиму виварював
І тепер трохи про крили
Після мук із порогами та дверима морально налаштувався до мук ізкрилами, а немає крила заводські стали як там і раніше були
поки крила на болтах … думаю крила на болтах і залишити
Думаю до літа покінчити з кузовним ремонтом… на загадувати не будубо говорив це ще восени))
Всім дякую за увагу, і всім не гниючих кузовів))
Коментарі15
Крила грають силову роль ... болти не підуть. Тільки якщо посилити боковини.
я в курсі …наприклад на вісімці крило тримає близько десятка шурупів
вази це сумний приклад кузова))
ну машина типу солідніше будь-який хлопець на селі хоче ваз а не таврію)))
Я їх 20 років варив і рихтував і інше. Бачив я їх у кольоровому тв. З вітчизняного чи Гаврюші чи Волго-Газелі. Гаврюші просто немає заміни. Дивлюся на Матіз тощо, але це не те. Ціна експлуатації та невибагливість на рівні велосипеда. А розумні хлопці...
У нас всі думають не так крутіше за новий ваза машини точно не буває))))) вази двохтисячних років люди по 4000 $ купують ...
Ідіотизм не привід для копіювання))
згоден )
Піпецццц... Ці брички ще й відновлюють... Жах.
ну а що робити?.. криза))) для бідного студента саме те
процес йде)))...ждемс...прочитав про двері, і трохи екнуло...на вихідних свою варити буду...двері лежать, подивимося на мою лотерею...ps може це з пікапа двері? Раптом є різниця між славкою і пікапом...намагаюся в голові укласти, як може бути на 1,5 ...
По зварюванню залишилося обрізати або вварити круглі задні арки ))В теорії дверей скрізь однакові ... повинні бути однакові ))) як на ринку шукав двері розміри там плавають на 5 мм теж мій знайомий купив новий капот на дев'ятку зазори по сантиметру з...
я по тавріям знаю, була різниця між старою і новою ... там так, майже 1 см на двері ... по Славута-Дана-Пікап до цього ще не морочився ...
Добре коли зазор ... гірше було коли не влазило))
тоді болгарка на допомогу))