Гази або встановлення ГБО.

Всем здрасте!
Одразу ж, після покупки машини, точніше навіть ще до її покупки, вирішено було встановлювати на неї ГБО. GX - машина не маленька, двигун теж економним не назвеш, тому для себе чітко вирішив, щогазо-балонному устаткуванню бути!
Установникам відразу ж пояснив, що від них потрібно, щоб ніякихдешевих комплектуючих і розхідників, звідси маємо наступнуконфігурацію (приблизно ):
— газовий редуктор Palladio до 310к.С.
— форсунки Hana
— електроніка Stag
— балон 89 літрів, польська якась, заливна горловина під бампером, на фаркопі.
Начебто все згадав.
Тепер за відчуттями:авто з ГБО у мене у володінні не вперше, алеперший досвід був не дуже приємним, оскільки трапилися криворукіустановники.Цього разу всі роботи з інсталяції зайняли трохи меншеодного дня, а точніше з 10-ї ранку до 4-х дня, дуже непоганий ККД)Витрата газу виміряти ще не вдалося, але за попереднімипідрахунками складає приблизно 11-12 літрів на 100 км шляху уперерахунку на бензин, звичайно. Жодних чеків на приладці неспалахує, моторчик працює рівно і м'яко, в планах ще поставитиваріатор випередження запалення, але це буде трохи пізніше, заразнемає часу поки на це.
Загалом, установкою я залишився задоволений, всім, хто думає, ставити ГБО чи ні, рекомендую просто підрахувати витрати на пальнезробити висновки самим, тим більше, що ці двигуни дружать з газомдуже навіть добре!
Усім дешевого пересування!