Трохи передісторії, поки була відносно не спекотна погода все булоок все гріло і холодило відносно але в той момент коли у насстукнуло 35-37 градусів я зрозумів що по трасі він ще як -тосправляється а в місті вже не те, а якщо зупинитися, то це взагаліморок, поїхав з'ясовувати в чому причина і виявилося ось що.
всіх бід не у фріоні як я думав а в не працюючому вентиляторірадіатора кондиціонера він просто не включався, що тут думатипотрібно купувати новий б. > Запчасти на фото:TO150
Заміна слава богу відбувається без зняття морди
Далі поїхав перевірив тиск все зробили тепер у машині кайфїздити
Удачі на дорогах
Коментарі8
Може оригінал із заводу з отвором, а Китай немає
Та ні дивився на дизелях зашито, на об'ємних і турбо бензині є отвори
У решітці радіатора є отвори для забору повітря? Дивлюся у когось є у кого немає
Я зробив після чіпа
Перевірив тиск. Тиск перевіряється дешевим кабелем та безкоштовним Васею. Перевіряти потрібно не тиск, а кількість газу. А це можна зробити тільки 'машиною'. Злити, злити масло, зробити вакуум, залити і порахувати різницю.
А ти не чув, що він не включається коли стоїш на неодружених?
Вулючається взагалі-то у мене раніше включався навіть на повну потужність, а зараз чомусь перестав, хз поки як вирішити ...
Я не морочився цим питанням є люди, які повинні в цьому розбиратися, повинен не повинен і т.д.