ДХО"
протитуманки
Світять на порядок краще ніж стандартні, ДХО підключив під датчиквитрати повітря.
Схожі записи
Дачик тиску ДВЗ виявився підтвердженням усіх сумних історій на форумі.
Дачик тиску ДВЗ виявився підтвердженням усіх сумних історій на форумі.
20
Коментарі20
В Україні 200$, на Аліїекспрес 120$, знайду коробку від них кину фото.
Ціна питання? можна номерок для замовлення?
Чому колгосп? У мене такого ж плану, але тільки смужками.
Вже як рік їжу, не якихось проблем не виникало і так само не якихось помилок.
агротюнінг з абсолютно безглуздим підключенням.
Є ще один плюс, ці протитуманки витрачають дуже мало енергії, а це у свою хоч і не велика але економія.
А навіщо заощаджувати енергію, яка тут же генерується? о_ОУже не раз чую це пояснення від установників дхо. Ось реально не розумію сенсу цих вогників і на який вони всім так потрібні.
ну треба ж якось захистити те, що поставив!
Раніше на штатних протитуманках при їх включенні обороти робили не помітний стрибок, а зараз норма.
Непомітний стрибок? О_О
Навантаження на гену + 2 лампи по 55w
Так і генератор не від мопеда. Він із заводу на це навантаження розрахований ...
це навантаження-ні про що!
Тема вже стара, та й машина у мене трохи інша ... може мій варіант і не актуальний для ЕХ 2008. 2) рідше смикаються ксенонки - довше проживуть.
Буде час зніму видос як працюють ДХО, на словах не розповісти.
Особливо незамарачушся увімкнув чи ні, а завів машину вони вже працюють, заглушив погасли через 2 секунди.
Власне весь світ на фініці працює тільки в запаленому стані;)
На фільтрах є датчики витрати повітря, від одного з них і підключається .Знаходиш тестором плюс при включеному запалювання і підключаєшся .
Жах! Так підключати в жодному разі не можна!
Ця вся справа підключається через реле, плюс потрібен тільки для сигналу. Основний плюс беремо з акумулятора, а протитуманки підключаються в стандартну фішку. Звичайно можна взяти і з іншого місця плюс запалювання, але тоді треба потрошити проводку.