Як і відписував постом раніше, було встановлено K& N і наставчас його помити.Вдяг рукавички, відкрив капот без задньої думкивідклацнув кришку боксу де встановлений фільтр, відкриваю, знімаюфільтр і тут …
Так, ця ганчірка була під повітряним фільтром. На K& повністюкришку не знімали, збоку витягли, збоку поставили і її непомітили.Звичайно фільтр був забруднений на 1/4 частину все іншеприкривала ця ганчірочка.
Як ви здогадалися ТО проходив на офіційному СТО Honda ДМІ, вони нетільки витрачають час клієнтів, але й безладно роблять свою роботу.p>
Так і з перд.Щим звуків від downpipe покінчено.
Ось така ось історія!
Коментарі4
Ось це жерсть))
херасе
Я ще з часів Skoda зрозумів, що їздити до офіціалів на ТО ніколи не буду. Витратити купу грошей, щоб вони поміняли масло і поставили штампік? Та на фіг треба ... у самого є негативний досвід звернення до ОД.
Читаєш таке і радієш, що у нас немає ОД!