Ось сьогодні поміняв кріплення масляного фільтра (якщо стежите замоїм БП, то в курсі, що при заміні датчика тиску масла було зірванорізьблення, і довелося змінювати кріплення масляного фільтра)
Ну починаємо з того, що відкручуємо масляний фільтр)
Перепробував масу методів…і ключ для зняття фільтра…і наждачнийпапір…і просто руками пробував…результату було 0…думав ужевикруткою пробивати його, і відкручувати…
і тут у вічі мені потрапили рукавички, що лежать на торпеді вмашинці)))
ну я довго не думаю, одяг рукавички, і почавпробувати…иии…чудо…процесс пішов)))
Ну, думаю, все…фільтр відкрутив, далі буде простіше…)
та не тут то було)
Почав відкручувати болти, які тримають цю байду…ніхрена…некрутяться взагалі…
ну тут на допомогу приходить WD-40)
бризнув його на болти…і почав відкручувати…
З горем навпіл відкрутив)
<
Далі вкручуємо масляний фільтр)
Ну і завершальним етапом було встановлення нового датчика тискумасла, купленого заздалегідь)
Ну і все в зборі)))
Дякую, хто стежить)
Коментарі6
Сьогодні те саме проробляв з цим кронштейном. Поставив беушний замість того, який кимось мене був встановлений - там теж зірвано різьблення під датчиком тиску. Тільки в заглушці висвердлив різьблення М10х1 для датчика температури масла (виведений в к...
ну тобі взагалі краса) навіть з датчиком температури масла =)
така ж проблема спіткала сьогодні((( Теж різьблення(((А ти прокладку не змінював?))
так) ВДшка в темі))) так я теж хлистом з ланцюгом пробував ... не вийшло у мене (((а шкіряні рукавички рулять))))
Тож на фільтрі знизу реберця може за них ключем треба… мені це теж в суботу належить. Купив т.зв. хлист з ланцюгом)) буду пробувати)
все з користю для машинки! ВД-шка рулить)