Через тиждень знову продовжую займатися зняттям мотора. Сьогоднівстиг від'єднати вихлопну, відкрутити коробку від двигуна, відкрутив подушки, і відключив проводку. Так само не забув знятишланг зчеплення.
< br> Та б не шукати потім куди йдуть дроти, хоч вони плюсмінус по довжині в інше місце не стануть, накинув невеликусхему)
Напишіть у коментарях на що слід звернути увагу при зняття, можеособливості є, чому приділити увагу. Заздалегідь дякую)))
Коментарі8
Зняти мотор не проблема - години півтори повільної роботи. Назад ставити складніше - доведеться ловити правильну посадку на подушки. Добре всі гайки на вихлопному тракті поміняти на лотунні, якщо стоять з чермета.
Півтори години неспішної роботи і нічого не вийшло, він вийшов сантиметра на 3 від дзвона, а піддон уперся в балку, і теж у нас ожеледь не встиг лебідку притягнути думав з товаришем руками дістанемо без коробки, а не вистачає місця, завтра буду пробу...
Коробку треба було зняти. Без цього ніяк.
Сьогодні поїду за лебідкою, дай Бог вийти сьогодні зніму чи то вже в неділю, до останнього не втрачаю надію
Вийшло зняти без зняття коробки, її відкрутив від машини не пеньку відвів вниз і витягнув мотор)
Це дарма. Уявна простота. Відкрутити кардан і поперечину недовго. Цирк почнеться при встановленні двигуна назад, суміщенні первинного валу зі зчепленням.
Ну хіба що вентилятор і масляний фільтр зняти щоб не чіпляло там. А так береш і витягаєш ніякого каміння, граблів та іншого немає
Спасибо) Сподіваюся сьогодні ввечері він стоятиме на столі)