Ну ось сьогодні вже 15 вересня . Машина потроху зберається, вже підвтомився від складання. І так менше писатиму лабуду ... Сьогодніробив проводку, закінчив у салоні і перейшов у підкапотне З 9 ранкупрацюю, і встиг лише підключити + в салон правий поворот і габаритбез основного світла ... Дуже втомився, а особливо болить спина (весь день простояв букою " Г " ) взагалі вже вечір відпочинок ... Іось фото ... І не забуваємо ставити коменти та лайки!
добре що у тебе не інж)))робота не складна але дійсно вимотуючи, знаю 2 рази через це проходив а буду інж ставити на Січні так вааще проору до втрати пульсу))молодчага))удачі))
Та ну і у нас же немає 2-3 кольорових дротів (ВИПАЛИЛИ І ЗДАЛИ НАВЕРНЕ) гофри теж розтягли, хомути з фіксаторами будинку при монтажі електрики застосували і т.д.)))
Коментарі9
добре що у тебе не інж)))робота не складна але дійсно вимотуючи, знаю 2 рази через це проходив а буду інж ставити на Січні так вааще проору до втрати пульсу))молодчага))удачі))
Спасибі) та мені честь з інж легше працювати) тут просто важко в тому, що дроти майже одного кольору)
то ти просто напевно не бачив проводки під мікас на Тавріях це те ж джгутяра проводів від ебу до датчиків)))
Бачив) я вже з таким працював)
ну тогода ХЗ))) зазвичай люди як бачать проводку інжа на вітчизняних авто так у них починається алергія на електроустаткування)))
Хах не це так)) тому що радянські інж. просто не продумані
Та ну і у нас же немає 2-3 кольорових дротів (ВИПАЛИЛИ І ЗДАЛИ НАВЕРНЕ) гофри теж розтягли, хомути з фіксаторами будинку при монтажі електрики застосували і т.д.)))
Круто!ВСЕ ПО ФЕНШШУ!
Спасибі) дуже приємно чути) правда-цей ФЕншуй дуже вмарює)