Стабілізатор задній - виявився майже вдвічі товщі, ніж той що стояву мене на машині, на моєму виробленні під втулки були більше 2 мм (бу з машини яка за словами розбирання проїхала менше 30000 миль), виробітку немає взагалі,
Стійки заднього стаба,
Диски гальмівні передні (феродо), разом з колодками - дуже принагріві бив кермо і смикало машину,
Рульову тягу,
Змастили супорта, поставили нові гумки на напрямні,
Розвал.<
Тепер у машині тиша, кермо не б'є.
По Мінську дуже сподобалося СТО на вул.Кольцова 48 (порекомендувалитут на Драйві) Не реклама, сам не місцевий тому майже тижденьшукав, де поміняти.
Вартість робіт вийшла 117 б.Р — приблизно 58$. На іншій СТОпопросили 120$.
Коментарі8
Дякую!
А де придбати рем комплект супортів передніх і якщо можна номерки та напрямні? І якщо проточити диски, колодки обов'язково міняти?
www.atlasparts.com.ua/cat…orta-263027a/18k1331.htmlwww.atlasparts.com.ua/cat…rta-263027/5191272aa.html www.atlasparts.com.ua/cat…porta-263277b/16454k.htmlwww.atlasparts.com.ua/cat…porta-263116a/13483k.html
по колодках, думаю, потрібно на стан дивитися. я свої поміняв. але старі наступного разу поставлю. вони майже як нові
Та вони у мене практично нові ... піпець розчарував (((Знову купувати чи що?).
спробуй зняти і перевірити на биття (на токарному верстаті). у мене диски старі, можливо, взагалі ще рідні були, товщина досить маленька залишилася.
А у мене теж почало кермо бити від 60 і вище, теж по ходу дискам хана
швидше за все так, міг бути перегрів. Точити думаю сенсу особливо немає (метал від перегріву структуру вже змінив)