Зачекалися? А ось і ми знову :)
Ну щож, як каже styuart1 < b> Лабудень, яку ніхтоне читає: і це 100% правда :)
Почнемо ми з дрібницями
1) Усі хто стикався з американцями, то у більшості ліве дзеркало несферичне, з ним просто нереально їздити, замовив нове оригінал зпідігрівом:GM 96893022 Запчастини на фото:R1400
Мається дуже просто, 1 викрутка і трохи сміливості, обмотаввикрутку ізолентою пвх, відвернув дзеркало максимально вгору, і знижнього лівого кута, всунувши викрутку глибше надавав і відклацнув кріплення. Нове ставитися елементарно, виставив по центру інатиснув до клацання, 5 хвилин і готово.
2) Так сталося що не працювала кнопка відкриття багажника, замовивкнопку:GM 13393912
< Далі процес з каверзою. Відкручуємо ручку закриття багажникаголовка на 7 (у американців вона є), далі знімаємо обшивкубагажника. Потім головка на 10, відкручуємо 4 гайки тримаютьнакладку з кнопкою, тримається ще на двох пістона. Далі знімаємофішку камери і підсвічування номера, а ось кнопку доведетьсяобрізати. Смолой.
Це мене практично застало зненацька, фена під рукою не було, робивпід офісом на роботі :) але у сусідів попросив скористатисяпаяльною станцією :)
< /p>
Відколупав це все, потім нову кнопку залив знову смолою, інакшебуде постійно заливати водою. Зібрав, не 5 хвилин, але за годинувпорався :)
3) Більше ТО:
Тут особливо розписувати як міняв масло і фільтра нічого.
Заміна гальмівної рідини теж не особливо цікаво. Тече він на стикутрійника і патрубка. Щоб двічі не робити одне і теж, замовив іпатрубок GM 13291779 і трійничок GM 25193922 Зливаємо антифризчерез зливний болт на радіаторі знизу нудно але чисто :)
Далі все просто, відстебнути всі фішки зняти патрубки з трійника, зняти товсту кишку з радіатора (трохи помучитися), відкрутититрійник і на його місце прикрутити новий, і все підключити назад, залити охолоджуйку .
PS:руками або плоскогубцями знімати хомути дуже складно, так щозапасіться знімачом або позичіть у когось.
Патрубок вив уже підгулялий і тріщина в трійнику, так що не даремнозакупився всім одразу. В голові, це не складно :)
Далі заміна ремінця поліклінового та обвідного ролика.
Ремінь брав Gates 5PK1398 і ролик Optimal 0-N2170S< br/>
Так я вирішив заощадити і взяв тільки ролик, а не натягувач узборі.
Процес вже описаний на драйві, але я робив трохи інакше.
Піддомкратив двигун, зняв корпус повітряного фільтра, відкрутивопору двигуна, інакше просто не зняти ремінь.
Знімаємо ремінець, тільки не забудьте сфотографувати як вінзвивається :)
відкрутив обвідний ролик, на його місце новий і все назадзбираємо.
Ось і все, поки що катаємось далі і спостерігаємо що до чого :)
Дякую що залишаєтеся з нами на хвилі і дякую за лайки.
І дякую styuart1 За його фразу Лабудень, яку ніхтоне читає
До нових зустрічей у ефірі :)
Коментарі5
Дзеркала різні бувають? у Шушари начебто просте ліве дзеркало
Бує з підігрівом і без і буває кЕтай жахливий.
ахаахх))) красава))) я вже всі болячки цього движка пройшов, крім трійника та поршнів (сподіваюся, що вони мене не потурбують)))
У мене на порядку денному клапанна кришка і піддон походу треба переклеїти (
Тож перегукував