Продовжуємо відновлювати авто.
Роботи по салону велися ще з осені. Все робилося за схемою, відпрацьованою на Антрациті, а саме:
повністю розібрані сидіння, відновлені каркаси із заміною пружин, замінений поролон в оббивках. Відреставрували підлокітники зперетяжкою шкірозамінником
було так
стало так
і так
Замінив стельовий плафон, лампу підсвічування багажника
Розібрався з неробочим ГВУТ:виявилася порвана діафрагма,
стара діафрагма підсилювача
у процесі підготовки до пробного виїзду виявилася ще одна проблема:
витекла БСК
винним виявився потік гумовий шланг
Замінив, прокачав.
Все готове до першої поїздки, про це наступного разу…
Коментарі6
Салон самі робили чи віддавали на перетяжку?
Самі робили
А який каталожний номер рем.комплекту на ГВУт? І в скільки обійшлося? А то в мене, походу теж проблема.
я його не купував у магазині, це зі старих запасів
На ретродеталь подивися я собі там купував у запас.
Свій салон якось вам на перетяжку віддам)) А в гвуті, схоже, зародилася нова форма життя)))