Фари.частина перша.

ООН
От розміри втулки.
Доброго часу доби, вибачаюся що так довго не писав. Просто все нетак як хотілося, фари з гладким склом так і не прийшли, так як іписав раніше є в наявності тільки одна сторона толі ліва, толіправа, але як то кажуть біда не приходить одна ... За нею настає ібіла смуга. Року на робочу Газель були куплені нові фари "формулаСвітла", і ось коли пройшло пару місяців очікування своїх фар, прийшло розпорядження Газель на списання. Ну і тут думки... Забравфари собі... Так як мав у фари з гладким встановлений ксенон, раніше він був придбаний і коректор теж, але довелося замовитиполіроване скло.Поки скла в дорозі, вирішив перетворити фари.І осьщо вийшло. Ланоса та як його подружити з нашими фарами…
Була виточена втулка з капролактаму
Виходить ось такі штуки.
І такі

Далі просто витягуємо заглушку коректора і застосовуємо коректор звтулкою за місцем, так щоб коректор провертався на градусівтридцять, ну щоб замок фіксувався.

Ось так і вклеїв.

Та ще одне є але на одній фарі довелося корпус феном трохи вигнути, щоб коректор став на місце. Але гемору не багато, вигнулась захвилини дві, і ось. Ось вона женидьба. На іншій все чітко, вклеїв істало як із заводу.

Ось і друга.

Потому як і всі фарбуємо в чорний мат… І отримуємо результат.

PS продовження слідує...