Покупка Mitsubishi Pajero 3.8

Про те як купив…Покупка нового улюбленця все-таки виявилосянесподіваною.Після продажу "мультика", а його я продав за цілкомадекватною станом ціні, на першому ж перегляді, я йшов дививсяМерседес МЛ. Дорогою набрав директора сто з питанням: "а чи продаєхтось хороший паджеро? " минулих машин я так само питав, але нічогоцікавого не було, а тут повідомили про можливийваріант.Зателефонував, поспілкувалися, домовилися про зустріч нанаступний день. Увага була, але більше полягала в дрібницях покузову:молдинг дверей, а точніше захисний пластик, відходив на паруміліметрів від дверей лівого боку (судячи з усього накладказачепилась об високий бордюр, так сказав маляр), невелика подряпинапо лівому задньому крилу, що починається корозія задніх дверей настику металу і пластику кріплення запаски і потрібен догляд зазадніми арками — проблема всіх паджериків.
Всі ці моменти продавець не приховував і почав саме з них, томуспочатку думка склалася не найкраща. Попросив прокотити зприскоренням, щоб подивитися як їде авто ( до цього був 3.0) і тутмоє серце почало танути. Прокотилися достатньо, заїхали до малярадля з'ясування стану тих елементів, які мене цікавили. Хороше длявіку, а те, що мене цікавить, можна виправити. Натомість машина безДТП і вся у рідному забарвленні. Дорогою назад ми фактично ідомовилися. Для заспокоєння совісті заїхали на знайоме нам обомСТО, де нічого поганого не сказали, зате сказали багатохорошого.
Уже наступного дня я став володарем Mitsubishi Pajero 3.8. Пробіг194 тис., але рідний (не кручений), обслуговування по машині відомо— клапани регулювалися як належить, грм замінено тощо.
Дякую Євгену за те, що стежив за машиною…
Ну, а вам — рівних доріг та здоров'я!