Слідом за заниженням "попки", хотілося ще щоб колеса задні поближче до краю арки стояли. Звичайно не хотів робити як стенспроекти та інше марення, а трохи, буквально на 15-20мм.
У результаті натрапив випадково, на рекламу простаків у Instagram-і— prostavki.com.ua, і вони роблять у нас на замовлення я звернувсядо цієї фірми, вони самі не в Києві перебувають, але за вдалимзбігом обставин, був її власник у Києві і ми з ним домовилисязустрітися і все обговорити і все заміряти і прикинути, що потрібноще буде поміняти або зробити щоб поставити проставки У результатізійшлися на думці поставити +15мм і природно потрібно мінятишпильки рідні з урахуванням довжини, що додалася до них.
Думав так ж поставити проставки спереду +10мм, але нажаль зібравши відгуки від людей, що шпильки так просто не вибити, ащо доведеться ще й ступичний підшипник міняти, що не хотілося б, тому вирішив лише ззаду поставити проставки. Перед не так сильнотурбував мене, як зад. У результаті почав пошуки шпильок в інеті... Квест не сильно складний, але був один найважливішийнюанс:діаметр забивної частини шпильки! Я знайшов повні технічніхарактеристики рідних шпильок, крім цього одного важливогопараметра! :46
Зовнішнє різьблення мм:M12 x 1, 5
Довжина різьблення мм:26
Якість/клас:10, 9
Поверхня:дакрометизовано
Довжина болта під головкою мм:42
головки болта мм:19
Вага кг:0, 04
Поїхав на Перова. Знайшов продавця, який погодився мені помірятиштангелем рідні шпильки на мою машину:13мм. З отриманоюінформацією, я пішов шукати потрібні мені шпильки на базарі.Обійшовши 4-х продавців в одного я знайшов мені підходящі шпильки, вони були трохи довші (72мм, а потрібно 61мм) ніжмені потрібні, але це не проблема їх підрізати. У підсумку 60грн за1шт (480грн за 8шт) Виготовили мені на фірмі проставки. Приїхали.Ціна питання 600грн за проставки.
Вибилися задні шпильки без проблем, навіть маточину знімати недовелося. І нові шпильки увійшли без проблем.
Заодно раз зняли барабани, їх проточили (700грн) і другпорадив замінити болти (1761593 ) 390грн (8шт) якітримають маточину, так як вони вже сильно прикипіли і почалиіржавіти. У результаті болти замінили, барабани проточили, шпилькипідрізали поміняли на нові, проставки поставили і тепер вигляднабагато кращий. Жаль не зробив фотографії "до" і "після", але тіхто їздить на Fiesta побачить різницю; ) Я результатом дужезадоволений, машина виглядає набагато краще і на ходовіхарактеристики цей тюнінг не вплинув.






Коментарі2
Барабани на супорта не думали міняти?
Думав, але дорого. Гальмує вона і так цілком гідно.