Доброго дня доби. Запис більше для себе)
Після ревізії передньої підвіски, почала характерно видавати себезадня підвіска і пару дрібниць, які видавали неприємні звуки.
Зробили чергову діагностику ходової, засудили наступне:
— шрус передній зовнішній (брав фірми Pascal, треба вважати шліци, 3 варіанти запропоновано на машину); < br/>
- диски гальмівні передні + колодки (TRW + Hi-Q);
- хрестовина кардана;
- сальники заднього редуктора - 2 шт.;
— гофра глушника 55*200;
— олія в редуктор (брав оригінал);
— олія в роздатку (брал оригінал);
— сайлентблоки задньої підвіски — 12 шт.;
— втулки стабілізатора заднього — 2 шт. … так само, як і дозаміни)))
Причина виявилася банальною, колодки притираються і періодичнопопискують (через 3 дні майже минуло), ззаду залишилися стучки, тому що я не поміняв задні стійки. Але ця операція будевиконуватись найближчим часом. А так звичайно все добре)) Фото неробив, т.К. Не було часу.
Усім удачі та рівних доріг!
" }






Коментарі2
Доброго часу доби! Хрестовину проблемно міняти? Теж на заміну проситься... Тільки подружжя наговорили, процес типу не просто зняти і замінити, як на Жигулях. Пресування, центрування, балансування... Чи так? Братишці міняли на Сузукі Грант Вітарі XL- ...
та ніби нічого військового, але я дізнався, що є два види хрестовин, у мене майстер сам забрав деталь з магазину і поставив, начебто складно не було. я так розумію тут більше від рівня рук залежить, ніж від складності робіт.