Машина нормально їздила, але була велика витрата (близько 16л. Помісту).
Вирішив поміняти кришку трамблера і бігунок.
Грошей зайвих не було, вирішив продам цю кришку, потім куплюіншу.
Короче… Через ІІІ дня моя машина перестала подавати ознакижиття.
Звичайно я насамперед став грішити на бігунок, тому що я йоготільки поміняв.
І мав рацію, він теж був не від цього трамблера і розламався, прицьому розбивши кришку трамблера.
Я поставив старий бігунок, і машина завилася, але набирати обертівне хотіла, давилася і стріляла.
Тому поставив її на відстій, і замовив нову кришку, сподіваючись, що таким чином вирішу проблему.
Сьогодні (через три тижні) прийшла мені нова потрібна кришка ібігунок, вже такі як потрібно.
Встановив… але ситуація не змінилася.
При натисканні на газ машина давиться, але якщо натискатидуже-дуже-дуже повільно, вона набирає обертів.
Хто знає що може бути?
> Підкажіть.
Купил Комутатор.
Результат залишився тим самим…
УРРРАААААА
Вона ожила! < /b>
Виявилося що там стояв ще один комутатор від опеля.
Купив його, але змін немає, зовсім зникла іскра. .
Як виявилося у котушки вже давно підгоріла обмотка і не давалахарчування на комутатор, тому поставили виносний від опеля.
На нашій котушці йде 3 контакти, відповідно в ній 2 котушки, одна зних перегоріла.
Поставив нову котушку, новий комутатор, викинув комутатор відопель, і все лад!
Це фото старого Комутатора
Коментарі20
мазда кронос і побачитися а обороти 2500 більше немає їсти бензинтнасос новий
Чим справа скінчилася?
Борюсь.Хочу ще датчик холу поміняти.У мене J838, шукаю аналог.
Продзвонили котушку, все норм. Іскра на свічці хороша. Пробував зміщувати всі дроти, з'являються бавовни з труби (пізніше), при зворотному, гальмує мотор (раніше). Перевірив на помилки. Все чисто, навіть злякався що може проблеми з компом .Витяг роз'...
Я б'юся з аналогічною проблемою поки що без результату але. У мене прикол у тому що після прогазовки 2000 оборотів випередження йде на 2 градуси, ще раз газонеш в норму 10 градусів і так туди сюди. Всі мітки на місцях. Ставіш перемичку 10 градусів тр...
У мене і з перемичкою ніяк…
Отже перевірили дроти, 3 дроти не показали опір, 3 дроти показали 13кОм. Замінив, ситуація залишилася колишньою. Перевірили вихлопну систему, в нормі. Перевірили ДМРВ по приладу (автомобільний осцилограф). синусоїда на графіку, показали пилку.
У мене з такими симптомами виявились форсунки, промили вултразвуком і машинка полетіла.
На газу той же прикол.
Сьогодні підключали Дим виявилося лопнула одна трубочка і пропускає трохи дросельна заслінка. Трубку поміняв, нічого не змінилося, крім як рівніші стали холости. може стане краще.Завтра перевірю дроти, ДМРВ і датчик положення дроссельної заслінки.
Подивися ДМРВ, зараз така ж фігня, якщо плавно ривками дають машина крутить двигун, а якщо просто натиснути на педаль газу, двигун захлинається і не набирає обертів
У мене як дати газу, не те що не набирає обертів, а глухне. Але якщо дуже повільно, то можна і до 7000 крутити.
це точно означає ДМРВ, якщо я натискаю легка на газ стрілка відразу прагне в 0 і намагається глухнути ось там де стрілка падає це я на газ намагаюся натискати, а з розгойдуванням розкручує двигун
Немає у мене навіть так не може. Мені щоб на нейтралі набрати оберти до 5-7т. потрібно секунд 10. А щоб розігнатися до 60 км. потрібно 1,5 км. без світлофорів.
ну хз, тоді
таке буває при дуже пізньому запаленні (становище трамблера або перескок ременя на 2-3 зуби). якщо плавно набрати оберти до високих і не буде перепусток, то швидше за все саме фази збиті, з пропусками можливі несправності проводів, свічок, котушки.
Продзвін зі світлодіодом тобі на допомогу!
Продзвон зі світлодіодом це як, і що продзвонювати?
У сенсі як - діагностику на помилки зроби перемичка + світлодіод.
Аааа.Ну так, це зрозуміло.Завтра спаяю.