Установка клімат контролю ЧАСТИНА 1(Готуємо електроприводи)

/**/

Спочатку розібралися з проводкою і всім що необхідно.
Все згідно схем описаних у частині ВВОДНА. (докуплено ще один мотор "повітря") холодний/гарячий" на 5 контактів).
Є 3 приводи, назвемо їх:
1- забір повітря всередині/зовні (привід системи регулюваннянапрямку потоку повітря, 3 контакти)
/>
2- повітря холодне/гаряче (привід перемикання змішування потоківповітря, 5 контактів)
3- ноги/обличчя/скло (привід перемикання забору повітря, 9контактів)

>

Привід 1 розбираємо випаюємо діод і впаюємо перемичку.

На старій системі двигун обертав постійно в один бік (постійнийплюс і 2 мінуса кожен по 180 градусів), в новій змінна полярність.Діод заважав нам це робити (тепер можливе обертання в будь-якомунапрямку) перемичка поєднує і дає можливість обертатися скрізь, навсі 360 (місце де повинна бути перемичка відзначено червоною лінієюДалі невелика доробка щоб обмежити обертання двигуна на необхідненам значення (поки тимчасовий варіант). Далі є проблемка, те щомені не подобається ... Чекаю порад. Питання в тому, що живленняподається на протязі 20 сек., Заслінка перемикається на протязі3-4сек., Решту часу двигун заклинений, але живлення подається. Чине згорить від цього двигун? Є варіант поставити опір, наприклад100ом перемикає повільніше 10сек. І 10 в заклиненому стані, або 220перемикає за 16 сек. І 4 в заклиненому.
Чекаю порад та пропозицій!

Привід 2 залишаємо без змін

2- повітря холодне/гаряче (5 контактів)

Привід 3, робимо з двох один

Від приводу 3 нам потрібен тільки важіль, вагою інше ми беремо зкупленого додаткового приводу 2. На приводі 3 є велика кількістьдоріжок і немає опору (не той принцип роботи). Привід 2 той жепринцип, але не той важіль і працює на 10 градусів менше (привстановленні на робоче місце дискомфорту не відчув).
Перші 5 фото рідний двигун на рідному блоці в такій черговості
p>
Особа, Обличчя та ноги, Ноги, Ноги та скло, Скло
5 інших перероблений на блоці клімату GF.

> Ось варіант вирішення мого питання, за що дякую другу Леоніду, який мені багато в чому допоміг з Клімат-контролем. І зараз вінпоказав мені посилання і автомобілям Опель у яких дуже не надійнадана система.