Посилені задні пружини MZPL0727RR Авео

У 2015 році після встановлення ГБО постало питання — чим піднятидупу?
Були встановлені проставки +3см. Почасти це рятувало ситуацію. Якщоззаду нікого не возити, то взагалі ідеал Але вже відчувалося, щорідні пружини втомилися.
У 2018 змінював сайлентблоки задньої балки. Крім того, пішла хвиляпозитивних відгуків про пружини Фобос, вирішив брати їх. .Км однапружина взагалі луснула.Категорично не рекомендую!
Знову головний біль — на що замінити.
Розглядав:
— рідні від ЗАЗ Вида 9665322- 5 — дешеві, але знову потрібніпроставки, а їх хотілося позбутися; інфо про розміри і діаметрпрутка, може хтось продовжить розслідування :)
— посилені MZPL0727RR — дорогі, але не потрібні проставки та багатопозитивних відгуків.
Яксь озвучив свої сумніви товаришеві < span> Kacianenko93 Вінтаки переконав мене зробити один раз і нормально!
Вирішено, беремо у avtorv Посилені пружиниMZPL0727RR
> ось у такій упаковці йдуть
ось у такій упаковці йдуть
вміст
ближче
виглядають якісно
відмінне фарбування
товщина витка 12, 5 мм (фобос був 11, 5 мм)< Спочатку хотівпоміняти сам, якраз підходили травневі. Але обламану пружину почаловикручувати, а попереду поїздка майже на 500км. Вирішив на СТО.
Висота переда варіюється в межах 62- 63см. Стоять ще ріднізаводські пружини.
По-хорошому їх би теж пора вже освіжити. Треба було це робитиминулого року, коли міняв стійки амортизаторів. АЛЕ побоявся, щоперед сильно задере. Висота задка 64 см, в баку десь 15л. Бензинута 20л. Газу. Висота задка 62 см при половині бака бензину, повного(40літрів) газу і забитого багажника (вага важко сказати, думаюкг.35). Задньому дивані 3 покришки 195/75/R16C
Якщо сідають ззаду пару чоловік, то зад падає всього на1-1, 5см.
зад

Фото знятого "мотлоху".Проставки проіржавіли наскрізь…

проставки
обламана пружина
Чи задоволений я? Однозначно ТАК:
— висота задка як і хотів
— при жорсткому завантаженні не падає на черево і не б'євідбійниками на вибоїнах (раніше це було часто, думаю через це ібалку мені погнуло…)
— зменшилося розгойдування при гальмуванні і старті
— суто суб'єктивно краще управляється
Першу тис. Км. Було трохи жорсткіше, ніж на старих пружинах. Алезовсім небагато. Потім прийшло в норму, чи звик :) Так само за цейперіод кліренс зменшився десь на 1см. Думаю сіли гумки іприпрацювали пружини. На момент публікації пробіг на них уже 1676км.
Разом бюджет:
— пружини 2 х 1100 = 2200 грн.
<
— поштові послуги 61 грн.
— робота СТО 400 грн.
Всього:2661грн. Або 95$