Ремонт ТІДу не вдався... Тому його місце зайняло МЗС.

Коли купив машину то ТІД несильно радував тому як ці перепустки впікселях говорили про те, що він проситься в ремонт

Рішення було прийнято швидко
розібрати і переставити шлейф прибрати окисли. (звичайно бажанняпоставити МЗС було але в даний момент тільки ремонт ТІДу бувнеобхідний.)
тид був розібраний і відновлений іншим чому ж собі не зробити.
все готово перевірив усі пікселі на місці ось і добре.
але рано я радів.
пролунав дзвінок узявши телефон і якось так із направляючихвискочив екран і розбився об підлогу.
Після такого варіанта був лише один------- поставити МЗС .
видно до цього все й йшло.
але так як на віктрі дорестайл 26 пінів при наявності проводки підЦД в інших випадках там тільки 13-ть і для переробки потрібенперехідник під такий бортовичок з 13на 32 або з 26 на 32…
моя була з лутона тому проводка там стоїть під повний бортовикєдине потрібна була ручка і перехідник під 26-32
все це було докуплено .
трохи творчих зусиль увечері
було споруджено перехідничок з недостатньо мінусами датчиків .

перехідник якщо не вистачає пінів і не вистачає датчиків
докуповувати недостатні датчики не було бажання та й датчик масладосить геморен в установці.
все це було поставлено акуратно на машину щоб не розбити :-)))) ітішило своєю інформаційністю
/p>

Поки перепаював принесли пару "трупиків МЗСівських, що трохизатримало процес встановлення на машину свого екземпляра

Запчасти на фото:90379234
любителів міняти діоди та лампи не знімаючи бортовика …
та й таких битків
На бортовику дату не блокував так як і стояло так і залишив томупри включенні вона відсутня. На мою машинку 1, 8акпп підійшов
єдине він був з кеноном і на нього лаявся
ну це нестрашно він щось лається і пропадав
і він був спочатку на механіку але тут був виведений проводок налампочку ТС на приборці
тим самим вирішилася і проблема інформації на бортовику для коробки.