Думаю особливо розписувати нічого, купуй спеціальний засіб, знімаємо салонний фільтр і засовуємо трубку і далі все заінструкцією. Довелося лестощі далі і розбирати патрубки відвентилятора до випарника і спочатку механічно чистити сам випарникозброївшись зубною щіткою і потім вже обробляти його спеціальнимзасобом, заодно промив всі патрубки, вентилятор і прочистив стік, Салонний фільтр не став міняти, тому що на той момент йому булотрохи більше місяця, продув і поставив назад. Зламав перші 2пістони, вже потім зрозумів як правильно їх знімати.Довелосякупувати нові=(
На все пішло 2 години + повторне часткове розбирання/складання нанові пістони через 2 тижні.
Результат — Чисте прохолодне повітря.
Схожі записи
Перетворення (Частина 3) сріблясте забарвлення радує око=)
Перетворення (Частина 3) сріблясте забарвлення радує око=)
0
Перетворення (Частина 5) Передостання. Початок збирання.
Перетворення (Частина 5) Передостання. Початок збирання.
16
Коментарі9
Треба було докладніше що та як знімати, а то у мене теж не допомагає один фіг при включенні запах пилу є
Чесно кажучи, фоткал навіть не підозрюючи що буду викладати, просто для себе, щоб не забути як що ставиться. У тебе ж трек, там швидше за все інакше зроблено, сумніваюся, що японці тупо віддзеркалили кріплення, роз'єми, патрубки ітд .
Тут зворотна логіка, ваші тачки на кшталт Трека виготовлені і все дзеркально немає відмінностей!
Ну, що трек - це виток я знаю, а щодо туторіалу, на драйві є тіло, він з фотками все докладно розписав, я за його інструкцією і чистив)
Треба пошукати
Мені головне принцип, в іншому розберуся! Дякую
Прикро інше, я за 2 місяці до цього повністю салон розбирав, включаючи торпедо ... і чому я тоді не вирішив розібрати блок обігрівача хз ... можна було б набагато ретельніше все промити і без камасутри через знятий бардачок))).
Та тут ти дарма побоявся! Люди так само буває змінюють прокладку ГБЦ а на поршневі кільця подивитися бояться, хоча там пару болтів залишається відкрутити!
Не те, що побоявся, просто вирішив, що це не є необхідно. У мене ж ще прикол був, що кріплення регулювальної планки висоти керма теж було кимось відкручено і криво на місце прикручено, кермо мав люфт по горизонталі пару мм. Тільки днями усунув, знову...