Запчасти на фото:LX684, KL147D., але цього разу план виконанийнабагато швидше.Рівно 10 місяців тому було зроблено минуле ТО івчора проїхав крайню межу в 10 000 км.
Минулого разу вперше вирішив про експериментувати на маслі ізамість звичного Shell Helix Ultra 5W40 залив Kroon OilEmperol 5W40.
< /p>
Цілком задоволений маслом і вирішив поки зупинитися наньому.
І так список витратних матеріалів:
масло Kroon Oil Emperol 5W40 4L
фільтр масляний MAHLE OX 143 D
фільтр повітряний MAHLE LX 684
фільтр салону MAHLE LA 31
фільтр паливний MAHLE KL147 D
Так само перевірили підвіску та гальмівні колодки здисками/барабанами.
Вердикт: настав час міняти втулки стабілізатора і переднігальмівні колодки. Передні гальмівні колодки давно куплені ічекають свого часу.
Коментарі2
Якщо нормальні заправки, немає сенсу Паливний міняти. Міняю раз на 30-40 тисяч. Два рази відкривав, він чистий був. Заправки бп і лукойл
На старому 30 тисяч проїхав. Хотів розкрити. Майстер сказав нічого хорошого там не побачу, щоб не ліз і не засмучувався)