Замість каталізатора поставив павук 4-1 фірми Турбоворкс з товстоїнержавіючої сталі.В павуці переварили вихід лямбди на правийбік.Задув термофарбою і замотали термобінтом.
температуру тримає відмінно.
Стала краще їхати з низів.Таке відчуття що двигун став легшепрацювати. У районі 1900-2000 саме в цьому діапазоні з'явився малопомітний легкий рик як на спортивних машинах. .
Тепер масляний фільтр поміняти можна легко. Відкрився повнийдоступ
Коментарі5
Може я звичайно не правий але мені не рекомендували павук з нерж обмотувати нібито йому швидко прийде каюк.
Хто не рекомендував? З правильної нержавіючої сталі вони ходять під термобінтом
Ну хлопці які вихлоп робили мені сказали не варто ну а там звичайно кожен сам вирішує.
Перед обмоткою колектор задуть термофарбою 1000+ в 2 шари А потім тільки обмоталиЯ думаю якщо кажуть те, що є в цьому. Просто так не стали б говорити
Подивимось як воно буде