Цей чортів дешевий манометр ...
Після перевзуття на літню гуму (майже місяць тому) на шиномонтажціпопросив перевірити тиск і якщо треба "підбити" до 2.2. Наступногоранку вирішив перевірити тиск у шинах і на мій подив на всіх 4-хбуло по 2.8.Подумав "от потвори ..." приспустив до 2.2 і їздив собіспокійно. Я стояв над ними і дивився чи справді 2.2 зроблять… такитак, все окей, 2.2. Тюкнуло", і вирішив перевірити тиск у шинах. Намій подив побачив на всіх 4-х колесах цифру 2.8! Думаю: "та нунафік, як так? Адже я на власні очі бачив що на всіх 4-х колесахбуло 2.2! Плюс до всього шини не гарячі так як минуло 4 години імашина стояла в тіні, та й температура на вулиці близько 10градусів." манометр накрився ... Виходить я міряв тиск близькомісяців так 4-х і завжди "дув" 2.2, а насправді було 1. 6. Навигляд колеса з боку не було помітно " здуття " але чи чекатиякихось наслідків від їзди на такому низькому тиску в шинах? Та йвитрата я заміряв і він був зависокий від звичайного, списував цена манеру їзди, а виявляється воно як…=(
< /
Коментарі9
Шинам… практично нічого не було, хіба що стерлися трохи більше ніж якби при звичайному тиску. Та й витрата палива трохи більше була.
Ну є ж мінуси, з будь-якого
Небезпечна фігня низький тиск
ось ось, темболія 1.6
я вчора заїхав на шинку, дістали цвях з колеса перебалансували всі колеса, накачали 2.0 машину не впізнати! треба частіше перевіряти тиск!
та в тому раз у раз що я то часто перевіряв, і думав що там 2.2, а насправді було 1.6 десь. Ось купив сьогодні новий манометр на меркурії за 38 грн
він точний? як ти думаєш?
перевірив манометром, що у мене на насосі і новим, збігаються показання. Те, що був на насосі він у мене і був і працював, але не хочеться діставати компресор щоразу простіше маленьким приладом вимірювати і підкоригувати;)
Треба собі купити