Допоможіть!
Їду на своєму Peugeot 407, 2, 0, і раптом з труби бачу синій дим.Зупинився, постояв. Сів і далі поїхав. Все ніби бл. Вранціперевірив рівень олію, замалий, додав і поїхав знову, практично втому ж місці, тобто відстань теж що й учора, також сама хрень.відведення картерних газів.Поставили мені для перевірки пляшку длятого щоб я міг подивитися і оцінити чи так це.
Спостерігаю і що можу сказати . Хто знає, що це може бути?
У кого така хрень була?
Коментарі8
У патрубку завжди масло, або біло-жовта емульсія (коли мороз), але його там пару крапель. Який у тебе витрата олії, якщо за 150км. Витекло 300гр?
Витрата масла мені важко заміряти, тому що 300 у пляшку.
З просторів інтернету Масло може закидати в трубку в наступних випадках 1. Знос поршневої групи - як наслідок збільшення кількості картерних газів. Маслоотделитель в клапанній кришці не справляється. 2. Рух з високими оборотами двигуна. 3. Підвищений...
завжди тримаю вище максимуму все ок, на середині гідрики при забиванні фільтра починають довбати і ми їх не почуємо. гірше не буде тільки краще особливо на ланцюгових ... мотористи багато хто сказав лей вище на 1см сміливо ...
швидше за все канали забило ось масло і викидає.залий омивайку L&M 1990 Довгограючу 200км проїдеш сливай\она шлам з каналів добре розчиняє саме розтовряє, а не виганяє і ганяє по системі.мені з димом ROIL присадка допомогла задубелі швидше за все ......
Такого небуло але думаю забита вентиляція картерних газів, тому вона не вентилює тепер а висмоктує масло з двигуна
Зараз у мене підключено через маслоуловлювач, так що двигун нормально всмоктує повітря
Є фото маслоуловлювача і як підключив його до системи?