У зв'язку з настанням зими та планами експлуатувати авто вирішивукомплектуватися.
До запалювання перебув МД-1 та АЗ-2. Обидві речі працюютьсправно.
Тільки не зрозумілий Питання як за допомогою МД-1 налаштуватизапалювання - колінвал ставити по першій мітці (ранне запалювання)або по другій ВМТ Коли ставлю по першій лампочка в один момент негорить коли крутю загоряється а коли по другій (мітка на шківе) товесь час горить? Конструкція приємно здивувала!
Придбано також помпу від Газелі та вентилятор від ВАЗ-2110.
Коментарі19
поміняй полярність на вентиляторі і буде обертатися куди тобі потрібно
на вентиляторі не правильна крильчатка.
Та шкода перевірено практикою. ще це не виправив. кажуть треба від волги ставити, питав на ринку мені показали з прямими лопатями шукатиму
ну чи що б в інший бік загорнуті були. з ланоса підходить і з гольфу але іні разом з мотором ідуть)
найкращий вихід це купити мотор з компутором і шити скоко влізе! Вся інформація корисна всім спасибі. кручу трамблер ...
Якщо у вас стоїть БСЗ - ці коробочки для регулювання не підходять. Справа в тому, що комутатор вносить деяку затримку, тому запалення виходить пізнім. Наскільки пізнім - залежить від конкретного комутатора. Коробочкою МД-1 можна лише переконається, щ...
До вашої інформації, стробоскоп теж не дає правильного регулювання, тому що він регулює всі моменти на машині, без навантаження, стоячи на місці. Та й на СТО приймаючи страбоскоп зазвичай щоб приспати пильність особливо мудрих автогосподарів, які зна...
Регулювання поки не довів до логічного завершення. Є ще один момент - зазори в шестернях приводу, які роблю регулювання по МД-1 з великою похибкою.
Це установка запалювання, щоб мотор завівся ... по цьому приладу в будь-якому випадку повинна машина завестися, а потім вже за відчуттями регулювати потрібно
Це ми в курсі. Строб хороший тим, що дозволяє точно виставити початковий УОЗ і подивитися як поводиться трамблер, правда тільки на ХХ.
багато Вас дає УОЗ на неодружених? Все ж таки критично вже в навантаженні, більше впливає те що його випереджає ... ваккум коректор, відцентровий регулятор ... за якою характеристикою і те й те відбудовано, яка з 4х видів залежності була взята до пор...
так є у мене МПСЗ) взагалі людина питала про одне, але ви нам довели, хто тут самий грамотний)))
Хм, на мій погляд відповідь була розкрита ще з першого посту про те, що коробочки для виставлення спочатку кута випередження запалення. Про це я згадав, ну так ні з'явився стробоскоп. Ну а по стробоском наступне ... після нього все одно моторним мето...
Так коробочки перевіряють доцільність комутації видно з її начинки.
Виставляєш двиг по першій мітці! Споконвічне випередження запалення! бігунок на перший циліндр, на кришці трамплера є номер 1 ось щоб на нього і рівнявся трамплер! Якщо бігунок дивиться на 180 градусів, ще раз крути колінвал до тієї ж мітки… Далі під...
Дружище, а трохи крутанути - це наскільки?
Дружище, уяви собі що трамплер - це циферблад годинника, тобі спочатку пробою потрібно змінити його положення, не більше ніж на 1 годину все по цих же годинниках) Пізніше зменшувати амплітуду до півгодини, 15 хвилин і т.д. Виходити потрібно від двох ...
ще карбюратор повинен працювати належним чином.
Ну звичайно, навіть після остаточного регулювання запалення рекомендують карб ще підрегулювати