Потому, після зими, проблем частково зникла і навесні хибнихспрацьовувань майже не було.
З початку літа, особливо з настанням спекотної погоди (+25+35С), хибні спрацьовування почастішали.
Це виражається в тому, що сівши в машину і ввімкнувши заднюпередачу, я чую безперервний писк, ніби за машиною є перешкода.
Після звички до парктроніка та його сигналам, чути постійний пискдуже неприємно.
Зрозумів для себе, що писк починається через перепадтемператур.
На СТО знайшли несправний датчик.Для зняття датчиків знімали заднійбампер.Операція довга і дорога.
Відключили несправний датчик.
З'ясувалося, що два датчики не робітники.
Весь цей час займався пошуком датчика для заміни несправного.
Офіціали запросили. 2800 грн. (понад 100 доларів). Через своїхзнайомих постачальників знайшов оригінал за 1200 грн. (майже 50доларів). Паралельно шукав БУ. Пропозицій багато зі схожими кодами, але не всі підходять.
Номери датчика на Сонату до 2011 року включно - 95720-3S000.
Після останніх нулів йдуть ще літери - це код кольору автомобіля.Наприклад, у мене — 95720-3S000Y5. Знайти БУ з моїм кольором невдалося.
Брав спробувати датчик Хюндаї Мобіс — 95720-A6101. Вирішивспробувати, начебто перші цифри збігаються. Чи не підійшов. Різніроз'єм та корпус. Повернув продавцю. Вирішив підбирати далі. Взявтакий — 95720-3x000 теж оригінал Хюндаї Мобіс. Нібито від Елантри.Підійшов. Щоправда синій, доведеться акуратно зняти стару фарбу таперефарбувати. Як бачите, трохи по буквах не підходить, але став іпрацює.
Взяв його за 400 грн. Плюс пересилання та послуги СТО. Десь у 800грн. Вклався.
На СТО побував 3 рази. Деякі пізнання та навички з'явилися, опишунижче.
Зараз чекаю другий датчик, поміняю вже сам. Такі дорогі (саме наСонату) – 2800 у офіціалів. Адже можна купити весь набір длявстановлення НОНЕЙМ (і датчики та індикатор та блок із проводами)за 1000 грн. Ось, наприклад — avtozvuk.ua/info/19675
Можу дати кілька порад, щоб полегшити долю тих, хто зіткнеться іззаміною датчиків:- щоб вирахувати який датчик глючить - по черзівідключайте все; - щоб дістатися до бічних датчиків на задньомубампері - зніміть задню фару і рукою до датчика дотягнетеся, можнаі відключити і замінити; - щоб дістатися до центральних двохдатчиків на задньому бампері - зніміть нижні кліпси на бампері, іпіднявши машину на підйомнику або з ями можна, засунувши руки міжбампером і дном машини, замінити датчик. Єдина, друга людина маєзлегка відтягнути нижню спідницю заднього бампера, щоб у того, хтонамагається дістатися датчика, залізли в щілину дві руки. Це легшеі швидше, ніж знімати задній бампер. Викладаю фотографії знятогонесправного датчика (оригіналу) з номером.
Коментарі11
Замінив для профілактики ще два датчики. Купив по 300 грн. БО. Ще й із кольором пощастило. Були сині, хотів перефарбовувати у свій колір — сірий металік. Купив фарбу. Почав прати розчинником синю фарбу, а під нею виявився мій колір Коли міняв датчики...
Аліекспрес коштує 1043 руб.замовив один.за 6 років не було проблем з датчиками при будь-яких температурах працювали на 5+. Цей перший відключив всю систему паркування, згодом все мовчало.
Ззаду, чорне - це герметик. Зніми і спробуй промити в спирті.
У вас дуже бюджетно вийшло, за 1600 руб - дуже окей.
Якщо пошукати, то можна заощадити. Я переписувався ще й з людиною з Москви, він теж датчик продавав новий і сірий металік. За 2000 рублів. Але не знайшли, як передати в Україну. Ось варіант у нас www.olx. ua/obyavlenie/par…l-na-hyunday-idqyGK2.html
Так, придивився там контактів менше, у нас наче 6 має бути. Ось цей більше схожий
Так. цей схожий. Потрібен номер.
Може й не підійде, може глянете фото? наче схожий дуже
Дякую! Знайшов рішення))
Це хвороба цих сонат, у всіх датчики летять, у мене наче три не працюють. Якщо температура вище 20, то постійний писк присутній. Оригінал з моїм кольором коштує 11000р., чорні дешевше
Нещодавно зіткнувся з подібною проблемою, хотів поміняти датчики через здерту фарбу на них, коли дізнався ціну пішов і просто пофарбував.)