Круїз на Волзі морями

Проміжна зупинка. Ми в Генічеську. До готелю 30 км.
Вже давно стало традицією влітку їздити на море. І через те, щохочеться на море і через те що вдома дихати не можливо ішкідливо.Привіт криворіжцям.
Чергове паломництво вирішено було здійснювати з новим якіснимрівнем.Красиво і надійно.Краса була наведена раніше, про що я писавраніше. І ремонт двигуна після попередньої поїздки з пробитоюпрокладкою в дорозі, капіталька підвіски, заміна генератора ірегулятора напруги Старий генератор різко здох і так само різко бувзамінений без записів на драйві. 700 кілометрів місцяминебезпечного шляху.Ще були свіжі спогади про минулий рік, і я думавщо якщо щось зламається, то швидше за все це буде пробою ГБЦ абойому подібне.Але на щастя все обійшлося. Це ми на привалі вполі.150 км пройдено.Я лише під час шляху прислухався і ловиввідчуття від поведінки Волги. Вібрації, двигун, коробка тощо. Зпоміченого цей тиск олії близько 1, 5-2 кг. І це на 4-й передачі нашвидкості +-100 з температурою повітря +-32 градусів та нормальноютемпературою двигуна. У цьому випадку підпадає під питання олія таїї якість. Того року заливав його не дуже добре. На думці хадо зревіталізантом. Експеримент так би мовити з підніманням тиску таполіпшення якостей двигуна в цілому. Ось це зараз у двигуні Другиймомент це кардан. Вдруге помічаю, що, можливо, він дає вібрацію впевному діапазоні обертів. Щось відчутно давало на всю машинувібрацію. Кажуть що із заводу він погано відбалансований, до того жхрестовини не вічні. Приїхали. Ну і вишенька на торті відірваневухо кріплення акумулятора від майданчика. Воно там було іржаве.Відпочив я добре. Іноді лише припливали медузи, які перетворювалиморе на пекуче місиво. Рятували довгоочікувані грози, що приносятьсвіжість і прохолоду і виганяють медуз подалі від берега.
Напередодні бурі. Як цок так і фотографував. Не багато заразвирішуватися на постійній основі їздити на Волзі 24-й і тим більшедалеко. Але як приємно дивитись на враження перехожих та іншихводіїв від такого автомобіля.